GridOto.com - Jika sebelumnya kita membahas soal tampilan luar dari Honda PCX 150 milik Agung Kustian dari Pamulang, Tangerang Selatan.
Kali ini akan membahas lebih ke sisi dapur pacu si skutik gambot dari pabrikan berlogo sayap ini.
Mesin memang mendapat oprekan tapi bukan oprekan yang ekstrem.
"Bagian mesin cuma oprek di sekitaran CVT aja," kata Agung.
(BACA JUGA: Honda PCX Livery Motor Legendaris, Keren Sih Tapi Bisa Bermasalah)
Meski bilangnya cuma bagian CVT, tapi nyatanya cukup banyak yang diotak-atik oleh Agung.
Mulai dari dihilangin gredeg, mangkok CVT dibubut, kampas ganda juga dibuat lebih lebar.
Tak cuma itu saja lo, masih ada lagi yang dioprek oleh pria Tangsel ini.
"Tarikan dibikin responsif, ganti roller kombinasi 13 dan 17 gram, per CVT 1500 rpm, lalu per kampas pakai kitaco," jelasnya.
(BACA JUGA: Enggak Cocok Buat Balapan, Honda PCX Livery Repsol Ini Lebih Cocok Buat Turing)
Tuh benarkan, bilangnya sih cuma bagian CVT tapi tetap aja banyak yang diubah.
Meski begitu dengan banyaknya ubahan tersebut tentu performa Honda PCX 150 ini akan lebih meningkat dari standar pabriknya.
Seperti yang disebutkan pada artikel sebelumnya, kalau modifikasi motor ini cukup murah.'
"Untuk biayanya kurang lebih Rp 5 jutaan termasuk oprek mesin," tutupnya.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR