Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Baru Ada Satu di Indonesia, Inilah Dia Honda CB1000R Versi 2018

Dimas Pradopo - Rabu, 5 September 2018 | 19:03 WIB
Honda CB1000R versi 2018
Rizky OTOMOTIF
Honda CB1000R versi 2018

Karenanya di CB1000R model 2018 ini berat isinya hanya 212 kg, lebih ringan 12 kg!

SUSPENSI SHOWA

Di area kaki-kaki, sok depannya menggunakan tipe upside down dari Showa Separate Function Fr Fork Big Piston (SFF-BP), tipe ini memiliki fungsi berbeda pada tiap sisinya.

Sisi kanan berisi per lengkap dengan pengaturan pre-load, sedangkan sisi kiri hanya berisi oli dengan setelan compression dan rebound (tension).

Untuk monosoknya juga menggunakan Showa lengkap dengan setelan pre-load, compression, dan rebound.

Pengeremannya menggunakan dua kaliper radial masing-masing berisi 4 piston, yang menjepit cakram floating 310 mm untuk depan, belakangnya kaliper 2 piston dengan cakram 256 mm. Untuk faktor keselamatan sudah disematkan 2-chanel ABS, amaannn…

Honda CB1000R versi 2018
Rizky OTOMOTIF
Honda CB1000R versi 2018

MESIN POWER NAIK

Teknologi di mesinnya dimulai dari penggunaan Throttle By Wire (TBW), inilah yang memungkinkan adanya pilihan Riding Mode.

Lalu koplingnya dilengkapi assist and slipper clutch, yang membuat handel koplingnya ringan dan juga bisa meminimalisir roda belakang mengunci saat menurunkan gigi secara cepat.

Mesin 998 cc DOHC 16 katup 4 silinder yang digunakan basisnya dari CBR1000RR Fireblade lansiran 2006.

Namun sudah dimodifikasi untuk menaikkan tenaga dan torsi. Seperti pistonnya sudah forged dan perbandingan kompresi naik 0,4 menjadi 11,6:1.

Jalur keluar masuk udara pun ditingkatkan, mulai dari durasi angkatan klep yang lebih tinggi hingga diameter lubang diperbesar. Bahkan throttle body sekarang berdiameter 44 mm, lebih besar 8 mm dari versi sebelumnya.

Honda CB1000R versi 2018
Rizky OTOMOTIF
Honda CB1000R versi 2018

TIPE + APA BEDANYA?

Oiya karena yang dicoba merupakan varian tertinggi yaitu CB1000R+, jadi ada beberapa aksesori yang sudah terpasang.

Seperti heated grips, aluminium front fender panels, aluminium rear hugger panels, flyscreen with aluminium inserts, single seat cowl with aluminium inserts, radiator grille with CB1000R logo, dan quick shifter.

Data Spesifikasi :
Tipe mesin: Liquid-cooled, DOHC In-line 4 cylinder
Kapasitas mesin: 998 cc
Bore x stroke: 75 mm x 56,5 mm
Perbandingan kompresi: 11,6:1
Tenaga maksimum: 143,4 dk @10.500 rpm
Torsi maksimal: 104 Nm @8.250 rpm
Pengabutan: PGM-FI
Kapasitas bensin: 16,2 liter
Kapsitas aki: 12V/8.6AH
Tipe kopling: Wet, multiplate clutch
Transmisi: 6-speed
Tipe rangka: Steel mono backbone
P x L x T: 2.120 mm x 789 mm x 10.950 mm
Wheelbase: 1.455 mm
Sudut caster: 25º
Trail: 100 mm
Tinggi jok: 830 mm
Jarak terendah ke tanah: 135 mm
Berat isi: 212 kg. “+’ version: 213 kg
Sokbreker depan: Showa SFF-BP USD fork axle travel 120 mm
Sokbreker belakang: Showa monoshock axle travel 131 mm
Pelek depan: Cast aluminium
Pelek belakang: Cast aluminium
Ban depan: 120/70 ZR17
Ban belakang: 190/55 ZR17
Tipe ABS: 2 channel
Rem depan: Cakram ganda 310 mm
Rem belakang: Cakram 256 mm
Spidometer: LCD
Lampu utama: LED
Lampu belakang: LED

Editor : Dimas Pradopo

Nyasar Di Gang Sempit Naik Haval H6 HEV? Tenang, Ada Fitur Ini!

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa