Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Perhatikan 5 Poin Ini Sebelum Trackday, Agar Tetap Aman Saat Ngebut di Sirkuit

Reyhan Firdaus - Sabtu, 4 Agustus 2018 | 10:37 WIB
Harlan Fadhilah di atas Moriwaki GP Mono
Glen Timothy
Harlan Fadhilah di atas Moriwaki GP Mono

"Misalnya tekanan angin ban masih 26 psi, pas di sirkuit bisa naik 2 step, otomatis ban jadi terlalu keras dan rawan high side," kata Harlan.

Harlan Fadhillah sharing pengalaman soal balapan
Glen Timothy
Harlan Fadhillah sharing pengalaman soal balapan

4. Track day bukan balapan, namun untuk mendapatkan pengalaman

Bagi Harlan, yang kenyang balapan dari kelas underbone sampai supersport 600 cc, harus dibedakan track day dengan balapan.

"Kembali ke niat awalnya, track day untuk mencoba motor di sirkuit, yang bebas dari traffic dan obstacle khas jalan raya," kata Harlan.

Makanya, jangan langsung buka gas sedalam-dalamnya serta belok semiring-miringnya saat pertama masuk sirkuit.

"Rasakan dulu karakter motor dan racing line sirkuit, setelah beberapa lap dan merasa yakin, baru naikan limit," wanti Harlan.

Dengan mindset seperti ini juga, rasa tegang karena baru pertama masuk sirkuit juga akan hilang perlahan.

"Beda dengan balapan yang penuh tekanan, kalau niatnya nyobain track day, pasti akan lebih santai," jelas Harlan.

Belajar soal set-up motor balapan bersama Harlan
Glen Timothy
Belajar soal set-up motor balapan bersama Harlan

5. Perbanyak sharing dengan rider berpengalaman

Terakhir, gunakan kesempatan track day untuk belajar dengan rider yang berpengalaman.

Terutama soal racing line, titik pengereman, pemilihan posisi transmisi sampai body position.

"Makanya bagusnya saat track day, ajak juga rider berpengalaman seperti pembalap atau instruktur," katanya.

Soal racing line sendiri, menurut Harlan, jika baru pertama kali masuk sirkuit, jangan langsung ikuti tempo rider di depan.

"Kalau memaksa ikut tapi tidak paham racing line dan karakter motor, bisa-bisa kaget saat masuk tikungan, misalnya karena telat ngerem," ungkap Harlan.

"Intinya, having fun saja di sirkuit, nikmati kecepatannya secara aman, sehingga jadi lebih paham karakter motor dan skill riding diri sendiri," tutup Harlan.

Harlan sendiri sekarang sibuk mengurus workshop-nya, MiniGP Garage dan HF Racing, yang melayani service, tuning dan dyno beragam motor.

MiniGP Garage & HF Racing

Motovillage Jl.Pangeran Antasari no: 36
+6281283222227

Editor : Luthfi Anshori

Dibuat Lebih Empuk, Segini Biaya Ubah Rebound Sokbereker Depan Vespa Matic

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa