Seperti garpu depan yang kini mengadopsi model girder fork dan dibuat molor jauh hari mesin sebagai karakter asli digger bike.
(Baca juga: Honda CBX1000 Cari Perhatian, ‘Curi’ Komponen dari H-D, Kawasaki dan Suzuki)
Kemudian tangki berbentuk prisma berlian atau yang biasa disebut diamond tank juga ikut bersanding mesra di atas mesin.
Tak ketinggalan bagian buritan sekaligus sepatbor pun juga bentuknya dibuat mengikuti bentuk si tangki.
Selain itu di belakang juga ada kesan clean look gara-gara pemasangan pelek monoblock untuk roda belakang.
Detail-detail kecil mungkin akan luput dari mata, tapi sebetulnya menarik juga nih.
Kamu pasti enggak menyangka kalau tuas di sebelah kanan itu adalah tuas untuk perseneling loh.
(Baca juga: Kena Sentuhan Modern-Klasik, Honda CB450 Four Tambah Mempesona)
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Cyrilhuzeblog.com,Ride-and-read.com |
KOMENTAR