Perubahan besar juga terdapat pada katalis loop tertutup tiga arah, yang menggantikan katalis oksidasi dua arah pada model sebelumnya.
Terdapat juga data dari BikeSocial Inggris di mana tenaga maksimalnya akan turun dari 129 dk ke 128 dk, tapi tenang itu hanya untuk mengikuti regulasi kok.
Sementara itu bobot motor juga naik dari sekitar 194 kg menjadi 195 kg.
Namun semua itu hanya ubahan sederhana untuk mengikuti regulasi pemerintah hanya pada bagian mesin.
(BACA JUGA: Resmi! Berikut Ini Warna Baru Kawasaki Z900 RS Cafe untuk Pasar Jepang)
Bahkan untuk model 2019 akan menjadi lebih lebar dan juga lebih pendek dari model sebelumnya sekitar setengah inci.
Yang diharapkan oleh para pencita motor hijau tersebut adalah debutnya di INTERMOT di Jerman atau EICMA (Milan Motor Show) akhir tahun ini, dan pastinya dengan warna hijau limau.
Wah, jadi penasaran sepeti apa sih bentuknya?
| Editor | : | Fendi |
| Sumber | : | Asphaltandrubber.com |
KOMENTAR