Gridoto.com - Selain Honda dengan CRF150L dan Kawasaki yang punya KLX 150, ternyata Suzuki juga punya motor ber-genre dual purpose yakni DR200S.
Tapi dibanding CRF150L dan KLX 150, motor ini punya mesin yang kapasitasnya lebih besar nih, yakni 199 cc.
Dengan modal itu, jelas performanya lebih ciamik nih.
DR200S ini bisa memuntuhkan power sampai 20 dk dengan torsi 17,7 Nm.
(BACA JUGA: Cara Merawat Suspensi Upside Down Motor)
Itu ditambah dengan bobot motor yang cukup ringan yakni cuma 126 kg.
Sebagai gambaran, Honda CRF150L dengan mesin 150 cc-nya bobotnya sampai 122 Kg lo.
Meski begitu, beberapa part dari DR200S ini juga masih inferior kalau dibandingkan CRF150L atau KLX 150.
Sebut saja suspensi depan yang masih menganut jenis konvensional, sedangkan CRF150 dan KLX 150 (tipe BF) sudah pakai upside down.
Selain itu DR200S juga masih dibekali rem belakang berjenis tromol.
(BACA JUGA: Kenapa Tanah Sirkuit Balapan Dunia Motocross MXGP Semarang Dicampur Gabah?)
Dengan mulai ramainya pasar trail Indonesia, maka tidak ada salahnya kalau Suzuki mempertimbangkan DR200S untuk dipasarkan di Indonesia.
Apalagi kalau untuk pasar Indonesia, DR200S-nya bisa di-upgrade dengan upside down, serta cakram belakang.
Saat ini DR200S sebenarnya ada di Indonesia, tapi tidak dijual bebas.
DR200S ini dipakai oleh satuan Brimob dan didatangkan langsung dari Jepang.
| Editor | : | Anton Hari Wirawan |
KOMENTAR