Teknik Putar Setir Pull & Push Dan Crossing, Ini Plus-Minusnya

GridOto.com-Cara Anda memutar setir setir mobil mencerminkan gaya mengemudi Anda yang baik dan benar.

Dua metode dasar memutar setir adalah metode Pull & Push (Hand to Hand) dan metode Crossing (Hand Over Hand).

Dua metode ini memiliki kelebihan dan kekurangannya masing-masing, disesuaikan dengan gaya mengemudi Anda.

"Metode Pull & Push ini adalah metode pengoperasian setir yang hukumnya wajib dikuasai bagi para pengemudi, karena metode ini adalah metode paling dasar dalam mengemudi," jelas Jusri Pulubuhu, Founder Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC) saat dihubungi GridOto.com (28/6).

Jusri menambahkan, metode Pull & Push atau Hand to Hand ini memiliki kelebihan akurasi manuver arah mobil yang sangat baik dan Anda bisa memprediksi besarnya sudut putaran.

(BACA JUGA: Cara Ganti Ban Kempis Di Pinggir Jalan Yang Aman Dan Benar)

Namun, metode ini perlu dilakukan dengan komitmen dan konsistensi yang baik, karena pengoperasiannya cukup rumit jika tidak terbiasa.

"Perlu waktu kurang lebih 90 hari untuk membiasakan diri dengan metode ini dan menghilangkan kebiasaan yang salah saat mengoperasikan setir," ujar Jusri.

Lain halnya dengan metode Crossing atau Hand Over Hand, yang umumnya banyak dilakukan pengemudi karena cenderung lebih mudah dan menjadi kebiasaan.

Menurut Jusri, bila pengemudi tersebut sudah menguasai metode dasarnya, maka sah-sah saja untuk melakukan metode Crossing.

Yang salah apabila Anda pengemudi yang masih baru sudah melakukan metode Crossing.

(BACA JUGA: Ini Alasan Kenapa Wajib Gunakan BBM Sesuai Rekomendasi Pabrikan)

Metode ini dianggap cukup berbahaya bila reflek Anda kurang bagus karena pada saat tangan menyilang dan Anda lambat untuk melakukan perpindahan, yang ada tangan Anda menjadi terlipat.

Akibatnya Anda tidak dapat mengantisipasi manuver mobil Anda saat berbelok dan berakibat kecelakaan.

Dalam metode ini juga Anda tidak bisa memprediksi besarnya sudut putaran dan akurasi manuver mobil karena Anda tidak mengetahui seberapa besar pergerakkan ban mobil.

"Bahkan sekelas pembalap saja masih menggunakan tanda garis pada setir di angka jam 12 untuk mengetahui seberapa besar putaran yang dilakukannya," tambah Jusri.

Kelebihan metode ini adalah pada haluan yang bisa dilakukan lebih besar dan luas.

Anda bisa melakukan manuver pada mobil dengan lebih luas dan lebih cepat.