GridOto.com - Pernah mendengar motor cruiser lansiran Yamaha yang bernama Virago?
Motor ini memang jarang sekali terdengar di Indonesia, bahkan bisa terhitung langka jumlahnya di dalam negeri.
Yamaha Virago sendiri punya kode seri XV, dan diproduksi pada berbagai macam model.
Mulai dari XV125 hingga XV1100, angka di belakang tersebut merupakan identitas dari kapasitas mesin.
Dulunya line-up cruiser ini dipakai Yamaha untuk bersaing dengan cruiser bermesin V-twin seperti Harley-Davidson misalnya.
(Baca juga: Bikin Pangling, Yamaha Virago 125 cc Bisa Jadi Gagah Kayak Gini)
Nah, yang nampang di artikel ini pada basisnya adalah Yamaha XV750 alias Yamaha Virago 750.
Motor V-twin 75° yang dilansir pada awal dekade 1980-an ini punya tenaga maksimal hingga 55 dk dan torsi puncak 64.7 Nm.
Bentuknya sendiri sudah jauh berbeda dengan versi aslinya ketika baru keluar dari pabrik.
Motor ini dibangun oleh VTR Customs yang berasal dari Swiss dengan mengusung gaya brat style.
Seperti dilansir laman resmi VTR Customs, motor berjuluk ‘Nippon Brat’ ini mengalami banyak operasi plastik di bagian belakang.
(Baca juga: Tracker Ganteng Bermesin V-twin, Ternyata CC-nya Cuma Segede Motor Bebek)
Yaitu rangka belakang yang dipotong habis dan digantikan dengan yang lebih pendek serta ber-stance lebih tinggi.
Buritan serta landasan joknya merupakan hasil custom dengan memakai pelat alumunium.
Dan pasti enggak akan nyangka kalau ternyata tangkinya masih memakai bawaan asli dari Yamaha Virago 750.
Mereka cukup menaikkan posisi belakang tangki agar memberikan tampilan yang lebih datar.
(Baca juga: Cafe Racer Ganteng Bermesin V-Twin Honda 1.100 cc)
Hal ini kemudian juga diikut dengan melepas side cover yang kemudian aki dibuat ngumpet di bawah tangki.
Jadi makin ramping banget deh itu bagian belakangnya…
Selanjutnya urusan kokpit kini sudah digantikan dengan sebuah setang buatan Brat Style yang ditemani spidometer mini.
Dan untuk pelengkap tampilan, kedua pelek bawaan Virago dibalut dengan karet ban gambot Firestone seri Deluxe Champion.
(Baca juga: Custom Brat Cafe Yamaha Virago XV535 Jadi Makin Berkelas)
Serta ada juga sebuah knalpot custom yang bertampang kalem sebagai penyalur gas buang dari kedua silinder.
Finishing-nya sederhana saja seperti filosofi Brat Style, dipilihkan kelir putih yang diselingi dengan sedikit garis merah.
Para penggemar motor cruiser bakal komentar apa ya untuk yang satu ini?
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Vtr-customs.com |
KOMENTAR