GridOto.com - Punya bahan motor custom berbasi Kawasaki Z200 alias Binter Merzy?
Atau justru udah punya Binter Merzy tapi males buat restorasi?
Nah, yang bertampang begundal satu ini bisa banget dijadikan referensi untuk KZ200 yang pengen tampil lebih sangar.
Seperti dilansir Pipeburn.com, basisnya sendiri adalah Kawasaki Z400 lansiran tahun 1979, yang masih satu darah dengan Binter Merzy.
Builder yang bertanggung jawab adalah Klassik Kustoms, salah satu builder dari Hagen, Jerman.
(Baca juga: Yamaha XS650 Japanese Bobber Besutan An-Bu Custom Motors)
Mereka mengakui bahwa rangka dan segitiga garpu depan yang dipakai masih merupakan bawaan dari Kawasaki Z400, orisinil tanpa diubah.
Untuk mesinnya sendiri sudah mengalami peremajaan dengan dijejali banyak part dari Kawasaki Z440.
Dengan dibantu karburator Mikuni VM30 serta sepasang knalpot custom, motor ini mampu menyemburkan tenaga 40 dk.
Sedangkan komponen lainnya merupakan barang kanibalan dari motor-motor pabrikan Jepang yang lain.
Seperti tangki dari kepunyaan trail 2-tak lansiran merek bergambar garpu tala, yaitu Yamaha DT175.
(Baca juga: Yamaha XS650 Street Tracker, Tampil Klasik Dengan Fitur Modern)
Tangki tersebut sengaja dibuat raw metal saja, biar bertampang rusty atau biasa disebut “bodi kalengan”.
Yang unik lagi adalah pemasangan indikator bensin berupa selang di bagian sebelah kiri tangki.
Nah, sedangkan untuk yang sebelah kanan dijadikan tempat untuk menaruh sebuah kunci pas.
Fungsinya? Entah untuk jaga-jaga kalau mogok di jalan atau justru buat ngerjain pengendara lain.
Kemudian untuk kaki-kaki depan ambil kanibalan dari merek berlogo sayap, yaitu tromol kepunyaan Honda CB450 K serta garpu dari Honda CB360 G.
(Baca juga: Yamaha XS400 Custom, ‘A Nice Little City Ride For A Girl')
Sedangkan untuk bagian kokpit dipasangai sebuah setang tracker yang dibuat sederhana saja, tak tampak sama sekali switch control.
Starter electric pun ikut dilepas, biar cowok banget, kudu diselah dong nyalainnya. Hehehe
Nah untuk bagian belakang ternyata joknya bukan custom loh, tapi ambil dari kepunyaan Yamaha SR500.
Hanya saja cover-nya diganti dengan kulit asli, biar makin ganteng dipadukan dengan bodi kalengan.
(Baca juga: Gaya Custom ‘Low Budget’ Yamaha XS650 Street Tracker)
Tampilan belakang juga didukung dengan sepatbor custom serta pelepasan berbagai komponen bawaan yang bikin motor tampak ribet.
Hasil akhirnya ya jadi tua-tua keladi deh, tampang tua tapi tetep aja beringas di jalan. Cocok kan buat si Binter Merzy?
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Pipeburn.com |
KOMENTAR