GridOto.com - Wujud asli motor ini merupakan sebuah cruiser gagah dengan mesin empat silinder.
Adalah Suzuki GS750 L lansiran tahun 1980, sayangnya kini sudah tak nampak lagi kegantengannya ketika jatuh di tangan JTBrothers Motorcycles.
Kru builder dari Belgia mendapat pesanan dari klien mereka si pemilik GS750 untuk menghadirkan gaya radikal di motor ini.
(Baca juga: Tua-tua Keladi, Kawasaki Z1000 Custom Cafe Racer)
Hasilnya, motor ini berubah total mengambil gaya drag bike dengan sedikit aura klasik cafe racer di dalamnya.
Kaki-kaki belakang kini berubah menjadi rigid, hingga bagian buritan seakan menempel ketat dengan si karet ban.
Tentu saja rangka belakang sudah dipotong habis hanya menyisakan tempat untuk landasan jok.
Di depannya kini sudah nampak fairing hasil custom bergaya motor balap jadul dilengkapi dengan sebuah lampu bundar.
(Baca juga: Bukan Harley-Davidson, Ini Cuma Honda Shadow 600)
Dibuat benar-benar mulus, dengan visor yang cukup besar serta sedikit dipotong untuk bagian blok samping mesin.
Ditemani juga dengan sebuah tangki yang bergaya sporty ala cafe racer lengkap dengan bagian untuk knee pad.
Sebagian besar komponen lain masih merupakan bawaan dari Suzuki, seperti garpu depan dan kedua pelek.
Sedangkan untuk mesin yang sudah rebuilt kini dibuat tanpa filter untuk karburatornya.
Ditambah lagi knalpot tanpa muffler yang seakan ingin memberikan kesan sangat ringkas di bagian belakang.
Walaupun tampilannya cukup radikal dan rawan tilang, namun finishing pada Suzuki satu ini boleh juga lho.
(Baca juga: Tokcer! Tukang Pandai Besi Sukses Bikin Trail Custom 750cc)
Yaitu livery jadul khas tim Suzuki di ajang balap dunia, hasil kombinasi hitam, putih, dan kuning yang cukup menyita perhatian.
Bisa banget nih jadi referensi bila kamu bosan dengan custom cafe racer yang itu-itu aja…
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | A Tire In The Grave |
KOMENTAR