GridOto.com - Walaupun di luar sana sudah banyak yang menggunakan motor trail sebagai basis custom, namun sepertinya di Indonesia belum terkena virusnya.
Padahal untuk membangun motor bergaya tracker ataupun scrambler bisa lebih mudah kalau pakai basis trail.
Dengan kaki-kaki mumpuni serta mesin yang lebih reliable sebetulnya motor trail merupakan kandidat yang ciamik.
(Baca juga: Ini Salah Satu Cara 'Ngakalin' Motor Trail Tambah Ramping)
Salah satunya dibuktikan pada Honda XR650 besutan dari Daniel Peter, seorang fotografer dari Chicago, Amerika Serikat.
Daniel yang juga seorang fotografer otomotif ini tentu saja tahu apa saja yang harus dia lakukan pada rombakan motornya.
Seri XR sendiri merupakan salah satu jagoan motor off-road lansiran Honda sejak kisaran dekade 1970-an.
Demi mendapatkan ergonomi berkendara yang lebih agresif, terdapat rombakan pada sektor rangka belakang.
Hal ini diikuti dengan penggantian suspensi dari monoshock menjadi dual shock dengan memakai shock dari YSS.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bike Exif |
KOMENTAR