/photo/gridoto/2018/01/30/576203864.jpeg)
Soal transmisi ini memang memberi impresi tersendiri akan pengendaraan Civic Hatchback.
Biasanya transmisi CVT kurang mengasyikkan karena karakternya yang saat pedal gas diinjak penuh, putaran mesin sudah meraung duluan mendahului peningkatan kecepatan.
(BACA JUGA: Kesimpulan dan Data Tes Komparasi Honda Civic Hatchback E vs Mazda3)
Entakannya pun kurang sehingga pengemudi tidak mendapat sensasi dorongan seperti di transmisi bergigi saat full throttle.
/photo/gridoto/2018/01/30/624285244.jpeg)
Namun di Civic Hatchback, akselerasinya memang terasa lebih sigap dibanding Mazda3, sehingga kami bisa mengabaikan sensasi negatif khas CVT itu.
Jadi bisa dipastikan, dalam parameter fun to drive, Honda Civic Hatchback menang mutlak.
Untuk melihat video First Impression dari Bugatti Veyron, silakan klik di bawah ini:
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR