Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Bagaimana Hasil Tes Akselerasi Honda Revo X 2018, Cocok Untuk Nanjak?

Dimas Pradopo - Senin, 9 April 2018 | 16:30 WIB
Wheelie mudah dengan Honda Revo X
Reyhan Firdaus
Wheelie mudah dengan Honda Revo X

GridOto.com - Diposisikan sebagai motor untuk perkotaan mengharuskan Honda Revo X punya akselerasi yang gesit.

Selain itu keluarga Revo dikenal sebagai bebek yang kuat dipakai tanjakan dan mengangkut beban berat.

Bagaimana hasil tes akselerasi Honda Revo X yang merupakan versi termewah dari keluarga Revo?

Apakah hasilnya segesit motor bebek Honda lain yang akselerasinya mumpuni untuk pemakaian di kota?

(Baca Juga : Data Tes Akselerasi Suzuki New Smash FI, Beneran Tarikannya Dahsyat?)

Akselerasi Honda Revo X cepat karena karakter mesinnya
Tiarno Panjita
Akselerasi Honda Revo X cepat karena karakter mesinnya

Hasil pengetesan akelerasi Revo X menggunakan Racelogic Performance Box menghasilkan angka yang lumayan baik.

Untuk data 0-60 km/jam, Revo X cukup membutuhkan waktu 6,7 detik, lumayan biarpun transmisinya semi-automatik.

Bagaimana saat dites 0-201m? Revo X yang memiliki bobot 97,5 kg mencatatkan hasil 13,3 detik dengan kecepatan 79,4 km/jam.

Hasilnya lumayan baik berkat karakter mesin 110 cc SOHC 2-klep yang berkarakter overstroke karena diameter x langkahnya 50 x 55,6 mm.

Membuat tarikan awalnya lebih ringan, sehingga torsinya terasa dari putaran bawah sampai torsi maksimalnya di angka 8,76 Nm / 6.000 rpm.

Performa mesin Revo X cukup untuk pemakaian dalam kota
Reyhan Firdaus
Performa mesin Revo X cukup untuk pemakaian dalam kota

Namun saat mencapai kecepatan di atas 80 km/jam, perfoma mesinnya dengan tenaga maksimum 8,78 dk / 7.500 rpm mulai menurun.

Top speednya di speedometer hanya sampai angka 100 km/jam, dan di Racelogic tercatat hanya 94,8 km/jam.

Penyebabnya karena karakter transmisinya 4-percepatannya dibuat agar kuat dipakai di jalanan tanjakan dan membawa beban.

Tapi keunggulan karakter transmisi model begitu selain kuat tanjakan adalah konsumsi bahan bakarnya bisa irit.

Lho kok bisa? Soalnya jika dipakai sendirian dan jalanan lenggang, jika biasanya memakai gigi 2-3, di atas Revo X bisa memakai 4 sob.

Otomatis dengan gigi 4, putaran mesinnya bisa lebih rendah dibanding memakai gigi yang lebih rendah.

Dengan putaran mesin lebih rendah membuat konsumsi BBM Revo X efisien biarpun teknologi mesinnya sederhana.

Penasaran berapa hasil konsumsi BBM Revo X jika banyak memakai gigi 4 di jalanan lenggang dan kecepatannya tidak lebih dari 80 km/jam?

Simak di video di bawah sob :

Data Tes : 

0-60 km/jam - 6,7 detik
0-80 km/jam - 13,8 detik
0-100m - 8,4 detik (67,4 km/jam)
0-201m - 13,3 detik (79,4 km/jam)
0-402m - 21,9 detik (88,7 km/jam)
Top speed Speedometer - 100 km/jam
Top speed Racelogic - 94,8 km/jam

Editor : Dimas Pradopo

Polestar Pamerkan Teknologi Baterai Baru, 10-80% Dalam Waktu 10 Menit!

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa