GridOto.com BMW R100 memang dikenal sebagai salah satu motor touring yang sangat mumpuni pada masanya.
Dengan bodinya yang bongsor dan fairing ekstra besar, motor ini seakan siap untuk menerabas kondisi cuaca apapun.
Namun tak sedikit yang menjadikan motor ini sebagai salah satu bahan custom yang memaksanya ‘diet ketat’.
Salah satunya adalah bikinan Herencia Custom Garage (HCG) yang membuat salah satu BMW R100 versi custom “paling kurus”.
Kru builder asal Argentina ini merombaknya menjadi sebuah tracker sesuai dengan pesanan dari klien mereka.
(Baca juga: Geng Jepang 'Yang Asli': Bosozoku, Siapa Sih Mereka Sebenarnya?)
Dan bagaimana enggak ramping, bodinya saja kini sudah diganti dengan tangki milik Yamaha XT250 tahun 1980.
Tangki milik trail Yamaha ini memang terbilang sangat kecil untuk sebuah mesin R100 yang punya kapasitas 980cc.
Tapi jangan salah sangka, ada fitur unik tersemat ditangki, yaitu sebuah spidometer berfitur GPS.
Sedangkan pada buritannya akan nampak sebuah jok sekaligus buritan bergaya flat tracker.
Tidak seperti custom R100 pada umumnya, kru HCG justru mempertahankan airbox yang membuat tampilan tengah terlihat padat.
Sedangkan untuk akinya sudah disembunyikan pada sebuah kotak yang berada di belakang mesin.
Salah satu trademark dari motor ini akan dapat kamu lihat dari bagian depan.
Akan ada dua buah header knalpot yang dibuat menyilang dan mengular kearah belakang motor.
Sungguh sebuah modifikasi yang jarang dilakukan oleh modifikator manapun untuk membuat header knalpot seperti ini.
Konfigurasi knalpot ini dilakukan oleh kru HCG agar muffler knalpot bisa dipasang seringkas mungkin di bagian belakang.
Efeknya adalah motor ini terlihat ramping dari depan depan hingga bagian belakang.
(Baca juga: Tampilan Gagah Hasil Rombakan Ducati Scrambler Jadi Cafe Racer)
Finishing-nya cukup sederhana, hanya pada bagian bodi saja yang dilabur warna biru, sedangkan komponen lain dibuat hitam.
Hal ini untuk memperkuat tampilan ramping R100 ini pada garis bodinya.
Wah, ini sih malah jadi mesinnya yang kelihatan gede banget…
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bike Bound |
KOMENTAR