Cara Kerja Automated Manual Transmission Alias AMT

GridOto.com-Automated Manual Transmission (AMT) merupakan salah satu jenis transmisi mobil.

Pada tahun 2000 Alfa Romeo 156 Selespeed menjadi mobil pertama di Indonesia yang memakai transmisi AMT.

Setelah itu mobil bertransmisi AMT yang hadir adalah Proton Savy (2005), Smart ForTwo (2013), dan Suzuki Karimun Wagon R AGS (2015) dan Suzuki Ignis (2017).

Apa itu transmisi AMT?

"Ini adalah transmisi manual yang dioperasikan secara otomatis," jelas Agung Anom, Servis Manager Suzuki Authorized Dealer, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.

(BACA JUGA: Cara Aki Mobil Berbicara Dengan Pemiliknya, Ternyata Pakai Ini Sob)

Yup, transmisi AMT sejatinya merupakan girboks manual lengkap dengan kopling kering dengan pergerakan perpindahan gigi dan pengaturan kopling yang bekerja secara otomatis.

Otomatisasi perpindahan gigi dan aktivasi kopling menggunakan pompa aktuator atau solenoid yang berfungsi menekan kopling dan menggeser posisi persneling ke tingkat yang dibutuhkan.

"Transmisi ini perpindahan gigi dan koplingnya dibantu dengan motor, disesuaikan dengan keinginan pengguna dan kebutuhan mesin," tambahnya.

Perintah untuk memindahkan gigi dan aktivasi kopling ini diperintahkan oleh modul transmisi maupun ECU girboks.

ECU girboks akan membaca parameter di mesin, baik itu kecepatan ataupun putaran mesin.