Nih Contekan Trend Modifikasi NMAX Tahun 2018 Dari Customaxi Yamaha!

(Baca Juga : Kenapa Ya Harga Shockbreaker Ohlins Mahal? Ini Dia Penyebabnya)

Begitu pula dengan mesin, sudah jamak ditemukan NMAX dengan kapasitas mesin melonjak tinggi, bahkan ada yang mencapai 200 cc!

Indra Kurniawan (Wawa)

Kaki kaki NMAX ala moge

Kaki-kaki besar dan lebar

Meski masih ditemukan NMAX dengan ban dan pelek kecil ala dragbike, mayoritas kontestan NMAX di Customaxi Yamaha mengaplikasikan kaki-kaki besar.

Dimulai dari pelek yang lebar dan ring-nya naik jadi 14, dengan pilihan dari pelek jari-jari sampai palang.

Suspensi depan juga banyak memakai sistem upside down, tentunya menambah kesan big scooter ala TMAX 530.

(Baca Juga : Kaki-kaki Kekar Bikin NMAX 'Sparco' Juara Customaxi Yamaha Tangerang)

Tentunya perangkat pengereman juga ikut membesar, dari piringan cakram berdiameter besar sampai kaliper multi-piston dengan merek ternama seperti Brembo.

Indra Kurniawan

Yamaha NMAX Hitam CNS Motor

Modifikasi harian tetap paling nyaman

Pertarungan kelas NMAX di Customaxi Yamaha memang ketat, membuat banyak modifikator melakukan ubahan ekstrem.

Namun tetap paling banyak adalah modifikasi harian, yang mengandalkan part bersifat plug & play.

Didukung juga dengan makin banyaknya produsen yang membuat part plug & play berkualitas seperti VND dan Geba.

(Baca Juga : Intip Trend Modifikasi Yamaha NMAX 2018 Ala Makassar)

Alasan mengapa banyak kontestan Customaxi Yamaha memilih konsep harian di NMAX-nya karena karakteristik penggunanya sendiri.

Banyak pengguna NMAX masih menginginkan NMAX mereka masih nyaman dipakai harian dan touring.

Masih banyak juga trend-trend modifikasi NMAX tahun 2018 di event Customaxi Yamaha.

Kita tunggu ya nanti trend-trend lainnya, tentunya di GridOto.com!