Seperti Ini Nih Beda Mesin di MotoGP Serta Dampaknya

Radityo Kuswihatmo - Selasa, 26 Desember 2017 | 10:50 WIB
Mesin Inline4 (kiri) dan V4 (kanan)
Twitter/MotoGP
Mesin Inline4 (kiri) dan V4 (kanan)

GridOto.com - Di MotoGP Terdapat dua jenis konfigurasi mesin yang digunakan oleh 12 tim yang berbeda, yakni mesin dengan konfigurasi Inline4 dan V4.

Mesin Inline4 adalah mesin dengan 4 silinder segaris dengan keempat silindernya terpasang mendatar satu arah di dalam bak mesin.

Pabrikan yang menggunakan konfigurasi Inline4 adalah Yamaha dan Suzuki.

Sedangkan mesin V4 adalah mesin 4 silinder dengan silnder yang susunanya diatur sedemikian rupa hingga membentuk huruf V.

Pabrikan yang menggunakan mesin V4 adalah Ducati, Honda, Aprilia, dan KTM.

(BACA JUGA: Begini Aturan Dimensi Motor MotoGP, Cek Videonya)

Tentu saja beda konfigurasi memiliki dampak sendiri.

Melalui Twitter resminya, MotoGP mengunggah video yang menjelaskan dampak perbedaan konfigurasi mesin ini.

Mesin Inline4 cenderung lebih lebar, tetapi lebih pendek dan memiliki bagian yang lebih sedikit.

Dampaknya, posisi air box dan sistem exhaust lebih mudah pada mesin konfigurasi ini.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : Hendra
Sumber : Twitter/MotoGP

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa