Solusi Sokbreker Belakang Yamaha NMAX Keras, Ganti Pakai Sokbreker Ini

GridOto.com - Buat pemilik Yamaha NMAX, terutama keluaran awal yang sokbrekernya belum pakai tabung, biasanya mengalami keluhan di bantingan suspensi yang keras

Satu-satu solusinya adalah ganti sokbreker dengan part subtitusi.

Atau memakai sokbreker aftermarket yang banyak beredar di pasaran.

Namun, biasanya sokbreker aftermarket harganya lumayan menguras kantong, sob.

Nah, kalau mau yang murah meriah, bisa coba pakai sokbreker standar kepunyaan Honda Supra X 125 atau Honda Astrea Grand yang sudah dimodifikasi agar bisa dipasang di NMAX.

Contoh seperti yang dijual oleh Yadi Arcadia ini.

(BACA JUGA:Ssstt, Ini Bocoran Gaji Karyawan di Industri Otomotif)

"Saya jual sokbreker original Honda Supra X 125 dan Astrea Grand yang sudah dibuat supaya plug n play di NMAX," buka Yadi Arcadia yang juga rider NMAX dan XMAX ini kepada GridOto.com (2/5).

"Bagian bawah sokbrekernya saya buatkan dari bahan duralium, agar PnP di NMAX," terangnya.

Nah, untuk kelebihannya sendiri, menurut Yadi adalah pada rebound-nya.