Apa yang Dimaksud Kompresi pada Shockbreaker? Nih Penjelasannya!

Ditta Aditya Pratama - Kamis, 7 Desember 2017 | 16:48 WIB
Shockbreaker Ohlins
Thio Pahlevi
Shockbreaker Ohlins

GridOto.com - Sistem suspensi alias peredam kejut atau shock breaker pastinya penting banget buat kenyamanan saat berkendara.

Kebayang sih, kalau enggak ada peredam kejut ini dijamin motor kamu enggak ada bedanya sama gerobak.

Ada jalan jelek sedikit aja, langsung glodaaagh!

Nah shockbreaker ini kerjanya enggak sekedar naik turun aja Sob!

Ada dua bagian besar di shockbreaker yang punya fungsi vital, yaitu bagian per (spring) dan juga dumper.

(BACA JUGA: Posisi Tabung di Shockbreaker Belakang Motor Berbeda-beda, Apa Alasannya?)

Per punya tugas untuk menahan bobot kendaraan sekaligus pengendaranya, selain itu per juga yang menentukan keras atau empuknya suspensi.

Lalu ada lagi yang namanya dumper, apa sih itu?

Singkatnya, dumper adalah bagian yang mengatur mainnya suspensi dengan sistem kompresi dan rebound.

Kompresi dan rebound inilah yang bikin shockbreaker bisa naik turun saat menghadapi jalan gelombang.

Editor : Ditta Aditya Pratama
Sumber : motorplus.gridoto.com
loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA