GridOto.com - Cafe racer yang cukup nyentrik tampilannya ini adalah karya dari Wimoto, salah satu bengkel kustom di Belanda.
Basic-nya menggunakan Suzuki GS550 lansiran akhir dekade 1970-an yang sudah dirombak total hingga bobotnya turun menjadi 160 kg dimana aslinya mencapai 216 kg.
Ringannya motor berjuluk “Timber” ini karena ubahan pada rangka dan kaki-kakinya yang cukup anti-mainstream pada aliran café racer.
(baca juga: BMW Lansiran Lawas Ini Masih Kurang Vintage Menurut Buildernya)
Suspensi depannya sudah diganti dengan garpu model girder atau balok yang umumnya disebut model teralis begitu juga suspensi belakang, keduanya disokong monoshock lansiran HK-suspension.
Untuk jarak Wheelbase tetap disamakan jarak aslinya, karena memang mempertahankan desain ukuran rangka Suzuki GS550 yang sudah mumpuni untuk soal handling.
(baca juga: Ninja Satu Ini Enggak Kalah Garang Dengan Yang Tampil Di Tokyo Motor Show 2017)
Walaupun cafe racer ternyata Wimoto memberi gaya bobber pada motor ini dengan pemasangan tangki besar berpasangan dengan jok kecil di belakangnya.
Gaya board tracker pun terlihat pada desain sepatbor depan dan belakang dengan headlight ikut terpasang hampir menempel dengan ban.
(baca juga: Yamaha SR400 Lansiran Terbaru Di Tangan Punggawa Brat Style, Detailnya Apik!)
Walaupun memakai kaki-kaki dan desain yang cukup unik untuk sebuah café racer namun Wimoto berani menjamin soal handling motor ini.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Special Racer,Wimoto |
KOMENTAR