Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

TVS Apache RR 310 - First Ride GridOto - Otomotif

Kalau dari sisi dimensi, RR 310 ini tampak besar seperti New Ninja 250, moge look-nya dapat banget.
Kalau dari sisi dimensi, RR 310 ini tampak besar seperti New Ninja 250, moge look-nya dapat banget.
Lampu utamanya pakai Bi-LED Twin Projector. Terang!
Lampu utamanya pakai Bi-LED Twin Projector. Terang!
Jarak jok ke tanah 810 mm, ketika dinaiki rider 170 cm, kedua kaki bisa menapak sempurna.
Jarak jok ke tanah 810 mm, ketika dinaiki rider 170 cm, kedua kaki bisa menapak sempurna.
Spidometer Apache RR 310 ada fitur pencatat  waktu kecepatan 0-60 km/jam, bisa dapat 2.8 detik.
Spidometer Apache RR 310 ada fitur pencatat waktu kecepatan 0-60 km/jam, bisa dapat 2.8 detik.
Koplingnya pakai kampas 8 lapis, terbilang ringan, tidak mudah slip, sangat mudah  diajak wheelie.
Koplingnya pakai kampas 8 lapis, terbilang ringan, tidak mudah slip, sangat mudah diajak wheelie.
Menurut spesifikasinya, motor ini memiliki berat isi 169,5 kg, cukup ringan.
Menurut spesifikasinya, motor ini memiliki berat isi 169,5 kg, cukup ringan.
Ketika diajak berkeliling pabrik, respons bawah motor ini jos banget!
Ketika diajak berkeliling pabrik, respons bawah motor ini jos banget!
Apache RR 310 ini masuk kategori sport touring, cukup nyaman untuk dipakai sehari-hari.
Apache RR 310 ini masuk kategori sport touring, cukup nyaman untuk dipakai sehari-hari.
Panel instrumen digital bentuknya meninggi, memiliki informasi yang lengkap.
Panel instrumen digital bentuknya meninggi, memiliki informasi yang lengkap.
Sisi bodi belakang sebelah kanan terdapat besi pegangan, memudahkan saat memindahkan motor.
Sisi bodi belakang sebelah kanan terdapat besi pegangan, memudahkan saat memindahkan motor.
Pengereman mengandalkan Bybre, Kedua remnya sudah dibekali Anti-lock Braking System (ABS).
Pengereman mengandalkan Bybre, Kedua remnya sudah dibekali Anti-lock Braking System (ABS).
Monosok KYB yang tanpa link dilengkapi setelan pre-load, redamannya lambat
Monosok KYB yang tanpa link dilengkapi setelan pre-load, redamannya lambat
Jok bagian depan, rangka dan ujung tangki yang dijepit paha ramping banget.
Jok bagian depan, rangka dan ujung tangki yang dijepit paha ramping banget.
Menggapai setang jepitnya pun badan tidak dipaksa merunduk, posisinya masih terbilang tinggi.
Menggapai setang jepitnya pun badan tidak dipaksa merunduk, posisinya masih terbilang tinggi.
Pengelasan cukup rapi dan bodi plastiknya presisi.
Pengelasan cukup rapi dan bodi plastiknya presisi.
Apache RR 310 dibekali mesin 312,2 cc satu silinder, DOHC 4 klep, berpendingin cairan, 6 percepatan
Apache RR 310 dibekali mesin 312,2 cc satu silinder, DOHC 4 klep, berpendingin cairan, 6 percepatan
Dengan bore 80 mm dan stroke 62,1 mm motor ini memiliki klaim tenaga maksimum 33,5 dk pada 9.700 rpm
Dengan bore 80 mm dan stroke 62,1 mm motor ini memiliki klaim tenaga maksimum 33,5 dk pada 9.700 rpm
Kalau dari sisi dimensi, RR 310 ini tampak besar seperti New Ninja 250, moge look-nya dapat banget.
Lampu utamanya pakai Bi-LED Twin Projector. Terang!
Jarak jok ke tanah 810 mm, ketika dinaiki rider 170 cm, kedua kaki bisa menapak sempurna.
Spidometer Apache RR 310 ada fitur pencatat  waktu kecepatan 0-60 km/jam, bisa dapat 2.8 detik.
Koplingnya pakai kampas 8 lapis, terbilang ringan, tidak mudah slip, sangat mudah  diajak wheelie.
Menurut spesifikasinya, motor ini memiliki berat isi 169,5 kg, cukup ringan.
Ketika diajak berkeliling pabrik, respons bawah motor ini jos banget!
Apache RR 310 ini masuk kategori sport touring, cukup nyaman untuk dipakai sehari-hari.
Panel instrumen digital bentuknya meninggi, memiliki informasi yang lengkap.
Sisi bodi belakang sebelah kanan terdapat besi pegangan, memudahkan saat memindahkan motor.
Pengereman mengandalkan Bybre, Kedua remnya sudah dibekali Anti-lock Braking System (ABS).
Monosok KYB yang tanpa link dilengkapi setelan pre-load, redamannya lambat
Jok bagian depan, rangka dan ujung tangki yang dijepit paha ramping banget.
Menggapai setang jepitnya pun badan tidak dipaksa merunduk, posisinya masih terbilang tinggi.
Pengelasan cukup rapi dan bodi plastiknya presisi.
Apache RR 310 dibekali mesin 312,2 cc satu silinder, DOHC 4 klep, berpendingin cairan, 6 percepatan
Dengan bore 80 mm dan stroke 62,1 mm motor ini memiliki klaim tenaga maksimum 33,5 dk pada 9.700 rpm

Setelah melakukan first impression Apache RR 310 di booth TVS di Jakarta Fair Kemayoran 2018, OTOMOTIF langsung melakukan first ride yang dilakukan di lingkungan pabrik TVS di Karawang, Jabar. Apache RR 310 ini dibanderol hanya Rp 49 juta OTR Jakarta. Harga tersebut termasuk sangat terjangkau, karena motor di atas 250 cc kena pajak barang mewah 60%. Photo : Rianto Prasetyo, Didit Abdillah

Editor : Agus Salim
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa