Nah, kalau untuk di sini kami belum jelas lokasinya nanti dimana,” ungkap Sigit
2. Pajak Kendaraan
Pajak kendaraan bermotor konvensional menggunakan patokan kapasitas silinder.
Juga tahun pembuatan.
Untuk motor listrik ini patokannya belum ada.
3. Limbah Batere
Batere yang tak terpakai bisa menjadi masalah lingkungan.
Bisa dibayangkan jika produksi molis seperti motor konvensional sekarang.
Tiap tahun ada sekitar 5-6 juta unit molis.
Berapa banyak limbah batere bekas.
“Batere itu tak seumur hidup. Ada masa pakainya. Bagaimana kesiapan penanganan limbah batere,” jelas Sigit.
Dalam batere terdapat unsur logam berat.
Seperti merkuri, timbal, nikel dan lainnya.