GridOto.com– Mesin mobil yang mengalami penurunan performa belum tentu harus menjalani overhaul atau turun mesin.
Di bengkel, mekanik biasanya akan melakukan sejumlah pemeriksaan terlebih dahulu untuk memastikan sumber kerusakan sebelum mengambil keputusan membongkar mesin.
Pemeriksaan awal umumnya dimulai dari kondisi oli mesin karena perubahan warna maupun teksturnya bisa menjadi petunjuk adanya masalah di dalam mesin.
Jauhir Aji, pemilik bengkel spesialis mesin di Kemanggisan, Jakarta Barat, mengatakan mekanik selalu mengawali diagnosis dari pemeriksaan yang paling sederhana.
"Kita enggak langsung bongkar mesin, pasti dicek dulu. Lihat oli dulu, ada yang nyampur air enggak, ada lumpurnya enggak, baru lanjut pemeriksaan lain," ujar Jauhir kepada GridOto.
Baca Juga: Oli Mesin Menguap Parah, Trik ini Bisa Dilakukan Sebelum Turun Mesin
Jika dari pemeriksaan awal belum ditemukan penyebabnya, mekanik akan melanjutkan dengan mengukur tekanan kompresi menggunakan compression tester.
Hasil pengukuran tersebut dapat membantu mengetahui apakah tenaga mesin yang menurun berasal dari ring piston yang aus atau adanya kebocoran pada katup klep.
"Kalau kompresinya memang bocor, baru kita cari lagi sumbernya dari ring piston atau klepnya, jadi enggak asal nebak," jelasnya.
Untuk mobil yang mengalami overheat atau air radiator cepat berkurang, pemeriksaan juga dilakukan pada sistem pendingin menggunakan radiator pressure tester.
Baca Juga: Mesin Mobil Alami Overheat Bisa Bikin Turun Mesin, Ini Jawabannya
Melalui alat tersebut, mekanik dapat mendeteksi kebocoran pada radiator, selang, water pump, maupun head gasket tanpa harus langsung membongkar mesin.
"Kalau penyebabnya ketemu tanpa turun mesin ya enggak perlu dibongkar, jadi pelanggan juga enggak keluar biaya yang enggak perlu," kata Jauhir.
Karena itu, pemeriksaan secara bertahap menjadi prosedur penting agar perbaikan yang dilakukan benar-benar sesuai dengan sumber kerusakan dan tidak hanya berdasarkan dugaan semata.