GridOto.com - Di situasi seperti sekarang, BBM yang lagi mahal menuntut kita untuk berhemat.
Nah, menghemat BBM bukan melulu bergantung pada spek mesin motor, tapi cara berkendara kita juga jadi faktor penentu apakah bensin bisa hemat atau boros.
Menariknya, menurut Oke Desiyanto, Senior Instruktur Safety Riding Astra Motor Jateng, ternyata gaya berkendara yang aman itu selaras dengan prinsip menghemat BBM lho.
Menurut Oke, setidaknya ada empat hal yangbisa kita terapkan untuk membuat konsumsi BBM motor kita jadi lebih hemat.
"Dengan meredam ego di jalan, tidak berkendara agresif, serta menggantinya dengan cara berkendara yang halus dan terencana, kita bukan hanya menghemat bahan bakar. Lebih dari itu, kita juga mengurangi risiko kecelakaan, menjaga komponen motor lebih awet, dan memastikan perjalanan selamat sampai tujuan," buka Oke dalam keterangan resminya.
Lebih lanjut, hal pertama yang harus dilakukan untuk menghemat BBM adalah denga menjaga putaran gas.
Karena konsumsi BBM paling boros terjadi saat mesin dipaksa bekerja keras dari posisi diam atau saat akselerasi instan.
Untuk pengguna matic, hindari kebiasaan mengentak tuas gas secara mendadak saat lampu hijau menyala atau saat menyalip.
Sebaiknya putar gas secara beruntun dan halus (smooth linear acceleration).
Baca Juga: Honda Punya Skutik Irit Bertampang Anti Mainstream, Jarak 300 Km Bisa Ditempuh Sekali Pengisian
"Mesin matik mengandalkan kopling sentrifugal, entakan gas mendadak hanya membuat mesin meraung tinggi tanpa perpindahan daya yang efisien ke roda, bensin terbuang sia-sia," kata Oke.
Sementara untuk pengguna motor bertransmisi, lakukan perpindahan gigi pada momen yang tepat, idealnya di putaran mesin rendah ke menengah, sekitar 4.000–5.000 RPM.
"Jangan menahan gigi rendah terlalu lama hingga mesin menjerit, dan jangan pula menggunakan gigi tinggi di kecepatan rendah karena mesin akan terbebani berat (knocking)," imbuhnya.
Selain itu kejelian membaca situasi juga bisa membantu kita menghemat BBM.
Masih menurut Oke, sering melakukan pengereman mendadak yang kemudian langsung disambung dengan akselerasi spontan adalah musuh utama dari efisiensi bensin.
Memanfaatkan momentum kecepatan bisa jadi cara ampuh untuk berhemat BBM.
"Sebagai contoh, jika melihat lampu lalu lintas di depan sudah berganti warna merah, segera tutup putaran gas dari jauh dan biarkan sepeda motor meluncur memanfaatkan sisa momentum kecepatan secara alami," terangnya.
Selain itu, kebiasaan menekan rem dan memutar gas secara bersamaan juga merupakan penyebab motor kita boros BBM.
Hal ini seringkali terjadi saat kita terjebak dikemacetan, dimana demi menjaga keseimbangan banyak pemotor yang memutar gas tipis-tipis namun tangan kirinya tetap aktif menarik tuas rem belakang.
Menurut pria ramah ini, Gaya berkendara demikian memicu gesekan ekstrem pada kampas kopling ganda, sehingga mesin harus bekerja ekstra keras melawan jepitan remnya sendiri.
Terakhir, ia mengingatkan untuk selalu memperhatikan tekanan angin ban dan beban angkut.
Karena ban yang kurang tekanan angin membuat area tapak ban yang menempel pada aspal menjadi lebih lebar.
"Hal ini meningkatkan gaya gesek, sehingga mesin membutuhkan tenaga ekstra besar hanya untuk memutar roda. Pastikan tekanan angin ban sesuai spesifikasi pabrikan, biasanya tertera di stiker dekat dek atau lengan ayun, seminggu sekali," tutupnya.