Fitur lainnya yang juga pakai tombol dan kami suka di e Vitara adalah Adaptive Cruise Control dengan Lane Keep Assist.
Fitur ACC pada e Vitara tidak hanya beroperasi secara lembut, tetapi bisa hands-off sedikit ketika Lane Keeping Assist menyala.
Baca Juga: Resep Performa Simpel, Sekencang Ini Akselerasi Suzuki e Vitara
Dari segi kenyamanan pengemudi dan penumpang, fiturnya lebih jauh dari sekadar moonroof dan jok elektris.
Suzuki tawarkan kursi pengemudi elektris yang bisa diatur posisi lumbar dan cushion-nya, sangat nyaman dan kami juga suka ini.
Lalu kualitas audio yang diberikan dari sistem suara Infinity milik e Vitara juga sangat bagus, salah satu favorit kami.
Oh iya, tidak lupa Suzuki e Vitara juga memiliki One Pedal Mode yang memungkinkan kami mengoperasikan mobil secara mudah.
Fitur ini banyak terpakai ketika kami berada di kawasan perumahan. Tidak perlu injak pedal rem terlalu sering, cukup pakai pedal gas saja.