Neta L EREV mendapatkan satu motor listrik penggerak roda belakang bertenaga 170 kW atau 227 dk dan torsi 310 Nm.
Motor tersebut disokong dengan baterai Lithium Iron Phosphate yang pilihannya cukup komprehensif.
Baca Juga: Produksi Neta di Indonesia Sudah Lama Berhenti, Ini Penjelasannya
Ada pilihan kapasitas 30 kWh dan 40 kWh, dengan jarak tempuh klaim sampai 310 kilometer sesuai China Light Duty Vehicle Test Cycles (CLTC).
Jarak tempuh jauh tersebut belum memasukkan faktor adanya mesin empat silinder 1.500 cc sebagai generator listrik.
Mengingat Neta L EREV memiliki tangki BBM 50 liter, jarak tempuh total yang ditawarkan bisa menembus 1.300 kilometer.
Seandainya Neta L EREV lanjut sampai hari ini, ia bisa menjadi pemain potensial di segmen PHEV dan REEV yang kembali populer di Indonesia.