GridOto.com- Masih banyak pemilik mobil yang menunda penggantian komponen karena merasa kendaraan masih enak dipakai.
Padahal, beberapa komponen memiliki batas usia pakai yang sebaiknya tidak diabaikan meski mobil belum menempuh jarak yang tinggi.
Menurut Irfan Reski, pemilik toko sparepart dan bengkel mobil Maju Jaya di Tapos, Depok, oli mesin menjadi salah satu komponen yang paling sering telat diganti.
"Yang paling sering itu oli mesin, banyak yang nunggu kilometernya kelewat jauh dulu baru ganti. Padahal oli ada umur pakainya juga," ujar Irfan.
Selain oli mesin, filter udara dan filter AC juga kerap terlambat diganti karena letaknya tidak terlihat langsung oleh pemilik kendaraan.
Baca Juga: Filter Udara Mobil Jenis Ini Bisa Digunakan Ulang, Ini Keunggulannya
Kalau dibiarkan terlalu kotor, aliran udara ke mesin maupun kabin menjadi kurang optimal sehingga performa dan kenyamanan ikut menurun.
"Kampas rem sama minyak rem juga sering telat. Kalau kampasnya sudah tipis terus dipakai, nanti piringan remnya ikut rusak," kata Irfan.
Ia juga mengingatkan agar coolant dan busi tidak luput dari jadwal penggantian karena berpengaruh terhadap sistem pendingin dan proses pembakaran mesin.