GridOto.com- Ferrari Amalfi resmi meluncur sebagai penerus Ferrari Roma yang membawa karakter grand tourer modern dengan fokus pada performa sekaligus kenyamanan harian.
Di balik kap depannya, mobil ini dibekali mesin V8 3.855 cc twin-turbo dari keluarga F154 yang sudah dikembangkan lebih lanjut hingga menghasilkan tenaga 640 dk pada 7.500 rpm.
Torsi puncaknya berada di angka 760 Nm yang sudah bisa dirasakan sejak putaran rendah hingga menengah, tepatnya di rentang 3.000 sampai 5.750 rpm.
Performa mesin ini tidak hanya soal angka, karena Ferrari juga menyempurnakan sistem turbo dengan kontrol independen pada dua turbo agar respons gas terasa lebih cepat dan halus.
Menariknya, Ferrari juga mulai menggunakan oli mesin dengan viskositas rendah yang diklaim bisa mengurangi hambatan saat mesin masih dingin hingga sekitar 30 persen.
Baca Juga: Ferrari Amalfi Resmi Dijual di Indonesia, Begini Rasa Berkendaranya
Tenaga dari mesin tersebut disalurkan ke roda belakang lewat transmisi dual-clutch 8-percepatan yang sudah diatur ulang agar perpindahan gigi terasa lebih cepat namun tetap nyaman.
Dalam hal akselerasi, Ferrari Amalfi mampu melesat dari 0–100 km/jam dalam 3,3 detik dan mencapai 0–200 km/jam dalam 9,0 detik dengan top speed 320 km/jam.
Untuk pengereman, mobil ini sudah memakai sistem brake-by-wire yang dipadukan dengan ABS Evo serta kontrol stabilitas SSC 6.1 untuk menjaga handling tetap presisi di berbagai kondisi.