Di kubu Honda, situasinya lebih rumit. Meski rookie LCR Honda Diogo Moreira menjadi satu-satunya pembalap aktif Honda yang sudah dipastikan bertahan pada 2027, Honda dikabarkan lebih mempertimbangkan Joan Mir dan Luca Marini yang saat ini membela tim pabrikan, meski keduanya akan meninggalkan tim di akhir musim.
Bos LCR Honda Lucio Cecchinello mengatakan hingga kini pihaknya belum menerima keputusan akhir dari Honda.
"Saat ini kami belum menerima keputusan final dari Honda. Kami sudah menawarkan Diogo untuk mengikuti tes 850 cc, tetapi informasi terakhir yang kami terima menunjukkan bahwa dia bukan prioritas HRC saat ini," kata Cecchinello kepada GPone.com.
Selain itu, pembalap penguji Honda Takaaki Nakagami juga tersedia, sehingga kemungkinan hanya ada satu pembalap aktif Honda yang ikut turun di lintasan.
Cecchinello mengaku tidak akan terkejut apabila pabrikan memilih menggunakan pembalap yang akan hengkang pada akhir musim, karena data yang diperoleh dari tes tersebut tetap sangat berharga.
"Situasi ini dialami hampir semua tim. Saya tidak menutup kemungkinan, misalnya Quartararo tetap mengetes motor Yamaha karena data yang didapat sangat penting bagi pabrikan," ujarnya.
Baca Juga: Vinales Minta MotoGP Singkirkan Perangkat Ini, Disebut Ancam Keselamatan Pembalap
Yamaha sendiri belum memberikan tanggapan resmi.
Namun, dengan Toprak Razgatlioglu yang sudah dipastikan bergabung pada 2027, Yamaha memiliki beberapa opsi jika tidak menggunakan Fabio Quartararo yang disebut akan pindah ke Honda.
Sementara itu, Aprilia telah mengonfirmasi kepada Crash.net bahwa hanya pemimpin klasemen sementara Marco Bezzecchi yang akan mengikuti tes di Brno.
Bezzecchi merupakan satu-satunya pembalap tim pabrikan Aprilia yang telah dipastikan bertahan pada MotoGP 2027.
Artinya, Jorge Martin yang akan bergabung dengan Yamaha musim depan tidak akan mendapat kesempatan menjajal motor RS-GP generasi baru.
KTM, yang menghadapi dilema terbesar terkait susunan pembalapnya di masa depan, mengaku belum bisa memastikan siapa pembalap yang akan diturunkan pada tes Brno.
Tes privat tersebut akan berlangsung tanpa kehadiran media dan tanpa catatan waktu resmi. Setelah itu, tes motor 850 cc berikutnya bagi para pembalap MotoGP dijadwalkan berlangsung usai Grand Prix Austria pada pertengahan September.