Veda Ega Pratama Membantah! Lambat di Sesi Latihan Bukan Strategi

Mohammad Nurul Hidayah - Rabu, 10 Juni 2026 | 07:05 WIB

Pulang ke Indonesia, Veda Ega Pratama menjawab soal strategi balapnya di kejuaraan dunia Moto3

GridOto.com - Pulang ke Indonesia, Veda Ega Pratama menyempatkan diri bertemu dengan awak media untuk menjawab beberapa pertanyaan soal aksinya di kejuaraan dunia Moto3.

Pada kesempatan ini, GridOto bertanya soal posisi Veda yang sering berada di barisan belakang saat sesi free practice Moto3, dan baru kencang di sesi practice dan kualifikasi.

Banyak netizen yang berspekulasi kalau ini bagian dari strategi yang diterapkan Veda dan tim. Namun benarkah demikian?

Ditanyakan langsung GridOto, Veda menyebut hal itu bukanlah bagian dari strategi balapan.

"Bukan strategi itu sih. Strategi cuma ada di kualifikasi dan race saja. Kalau practice itu tidak ada strategi," buka pembalap binaan PT Astra Honda Motor (AHM) ini.

Baca Juga: Skandal Oli dan Mesin Bikin Dua Rival Didiskualifikasi, Veda Ega Ketiban Rezeki Dadakan

Meski begitu, Veda memberikan jawaban lebih lanjut kenapa lap time yang didapat saat sesi latihan Moto3 yang diraihnya cenderung kurang cepat.

Menurutnya, ini berkaitan dengan pasokan ban yang disiapkan untuk masing-masing pembalap pada setiap balapan.

"Kita semua punya keterbatasan ban. Semua pembalap cuma punya beberapa set ban yang bisa dipakai untuk semua sesi balap. Jadi tergantung pembalapnya mau pakai set ban yang ini (soft atau medium) kapan, dan set ini kapan," ungkap anak kandung Sudarmono, mantan pembalap nasional dan Asia ini.

Nurul/Gridoto
Tim GridOto wawancarai langsung Veda Ega Pratama saat kembali ke Indonesia pada Selasa (9/6/2026)

Karena keterbatasan pasokan ban, Veda menyebut dirinya lebih sering menghemat penggunaan ban pada sesi free practice di setiap seri balapnya.

"Saya selalu menyimpan ban untuk hari Sabtu (kualifikasi) dan Minggu (race)," ujarnya.

Baca Juga: Klasemen Rookie of the Year Moto3 2026, Veda Ega Pratama Makin Nyaman di Puncak

Untuk sesi di hari Jumat, Veda lebih memanfaatkan satu ban yang digunakan panjang sambil beradaptasi dan mencari setingan motor terbaik.

"Jadi hari Jumat terutama pagi saya cuma muter tidak ganti ban," tegasnya.

"Dan biasanya kalau ban sudah aus, susah buat improve lap time. Apalagi di Hungaria kemarin yang grip aspalnya kurang dan ban juga cepat drop," tuturnya.

Nah, jadi sebenarnya catatan waktu Veda yang cenderung lambat di sesi latihan bukanlah strategi khusus yang diterapkan dirinya ataupun tim.

Tetapi Langkah itu dilakukan demi menyimpan persediaan ban untuk sesi lebih penting di hari Sabtu dan juga Minggu.

 
 
 
View this post on Instagram
 
 
 

A post shared by Mohammad Nurul Hidayah (@mnurul19)

YANG LAINNYA