GridOto.com- Setir yang terasa berat saat mobil melaju kencang memang bisa mengganggu kenyamanan berkendara.
Namun, kondisi yang lebih sering menjadi keluhan pemilik mobil adalah ketika setir terasa sangat berat saat parkir atau manuver kecepatan rendah.
Gejala ini umumnya menandakan ada masalah pada sistem steering yang mulai menurunkan kemampuan bantuan kemudi.
Bayu Halim, pemilik bengkel Twin Tower spesialis power steering di Kramat Jati, Jakarta Timur, mengatakan kondisi tersebut tidak boleh dianggap normal.
“Kalau setir beratnya cuma pas parkir atau jalan pelan, biasanya ada masalah di sistem bantu kemudinya,” ujar Bayu.
Baca Juga: Setir Miring Saat Mengemudi, Komponen ini Jadi Biang Keladinya
Pada sistem hidrolik, penyebab paling umum berasal dari tekanan oli power steering yang mulai menurun.
Hal ini bisa terjadi karena volume oli berkurang akibat kebocoran atau kualitas oli yang sudah tidak optimal.
Selain itu, pompa power steering yang mulai aus juga dapat menyebabkan tekanan hidrolik tidak cukup kuat saat mesin berada pada putaran idle.
“Pompa yang lemah biasanya paling kerasa pas parkir, karena beban setir lagi berat-beratnya,” jelas Bayu.
Sementara pada mobil yang sudah menggunakan Electric Power Steering (EPS), sumber masalah bisa berbeda.
Baca Juga: Setir Bergetar Saat Diputar Bisa Dipicu Sistem Steering Bermasalah
Tegangan aki yang mulai lemah atau gangguan pada sensor dan motor EPS dapat membuat bantuan kemudi berkurang secara signifikan.
Di luar sistem steering, Bayu mengingatkan kondisi tekanan ban depan juga perlu diperiksa.
“Ban kurang angin sering dianggap sepele juga, padahal darisana bisa bikin setir terasa lebih berat dari biasanya,” tambahnya.
Karena itu, pemeriksaan sistem steering dan kondisi ban sebaiknya dilakukan segera jika setir mulai terasa berat saat parkir agar kerusakan tidak berkembang lebih jauh.