“Busi pijar itu bukan buat percikan api terus-terusan kaya mobil bensin, fungsinya beda,” lanjutnya.
Perbedaan lain terlihat pada sistem udara mesin diesel turbo yang menggunakan intercooler.
Baca Juga: Mobil Diesel Pakai Pertamina Dex Ganti Biosolar, Ini yang Terjadi
Komponen tersebut disebut rentan mengalami penumpukan kerak oli dan jelaga sehingga perlu dibersihkan secara berkala.
“Kadang intercooler sama saluran udaranya banyak kerak, kalau dibiarkan performa bisa turun,” katanya.
Mali juga mengatakan mesin diesel membutuhkan oli dengan karakter berbeda karena harus menghadapi tekanan dan suhu kerja lebih tinggi.
Selain oli, kondisi injektor perlu rutin diperiksa karena komponen tersebut cukup sensitif terhadap kualitas bahan bakar yang digunakan.