"Ketika discan dengan alat scan OBD II baru terbaca kode error 37," tambahnya.
Selain itu, munculnya check engine pada Yamaha New NMAX disebabkan karena sensor crankshaft position sesnor atau CPS yang terlalu sensitif.
Sensor CPS membaca pergerakan crank yang tiba-tiba mati atau berhenti ketika mesin dimatikan.
Misalnya kebiasaan mematikan mesin dengan menurunkan standar samping saat mau parkir atau sekadar isi bensin.
Baca Juga: ini Solusi Check Engine Motor Matic Yamaha NMAX Nyala Saat Ganti Aki
Kebiasaan ini membuat sensor mengirimkan kode error ke ECU sehingga membuat logo check engine menyala.
Tim Service & Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) pernah menjelaskan kalau memang ada beberapa motor yang terlalu sensitif jadi membacanya abnormal.
Hal ini enggak terjadi pada semua Yamaha New NMAX melainkan random pada beberapa motor.
Dimatikan seperti itu sebenarnya tidak masalah, cuma mungkin ada beberapa part yang terlalu peka.
"Tujuannya dihapus oleh YDT (Yamaha Diagnostic Tools), problem terselesaikan," tuturnya.
Jadi memang menyalanya logo check engine tidak selalu menunjukan masalah serius yang terjadi pada mesin motor.