GridOto.com - Ternyata gak hanya aki saja yang cepat soak, langsam motor matic dibikin rendah bisa bikin komponen ini rusak.
Ya, motor-motor matic memang memiliki langsam yang cukup tinggi.
Misalnya saja Honda Vario series yang memiliki langsam di putaran 1.700-1.800 rpm.
Memang angka tersebut terasa lebih tinggi dari motor-motor bebek atau sport yang di angka 1.400 rpm.
Tapi memang langsam motor matic dibuat lebih tinggi dari motor bebek atau sport ada alasannya.
"Karena mesin motor matic bekerja lebih keras dari motor sport atau bebek, makanya langsam harus dibuat lebih tinggi," bilang Ryan Fasha pemilik bengkel K.1 Garage.
Contohnya seperti area CVT yang mengharuskan langsam motor bekerja lebih tinggi.
"CVT itu lebih berat kerjanya dari sistem penggerak rantai di bebek atau sport," tambahnya di Jl. Mas Indah 14 Perum Papan Mas Blok G40 No.6, Bekasi, Tambun.
Tapi banyak pengguna yang mengubah langsam motor matic jadi lebih kecil.
Alasan pemilik motor matic yang merendahkan langsam mesin motor matic karena bensin menjadi lebih irit.
Lalu bagaimana efeknya ke motor matic jika langsam diubah-ubah.
Tentu akan ada part yang rusak atau tidak bisa bekerja maksimal, salah satunya aki yang mudah tekor.
"Kalau langsam diutak-utik jadi lebih rendah maka generator untuk menghasilkan tegangan yang dikirim ke pengisian aki bakal lebih kecil," terangnya.
"Sementara mesin dan lampu menyala terus berarti aki bisa cepat rusak karena pengisian terlalu kecil sementara daya yang dikeluarkan aki besar," tambah Rran.
Belum lagi oli mesin tidak bisa bersikulasi dengan baik, lama-lama bisa merusak area mesin juga tuh.
"Kalau langsam dikecilin pompa oli akan menyemburkan oli ke kepala silinder lebih sedikit, bisa merusak noken as, klep, pelatuk dan shim tappet karena minimnya semburan oli," wanti Ryan.
Itulah dia Komponen yang juga bisa rusak saat langsam motor matic dibikin rendah selain aki tekor.
Baca Juga: Ini Cara Mengatasi Check Engine Nyala Di Motor Matic Yamaha NMAX Saat Ganti Aki