GridOto.com - Hati-hati, hal sepele ini bisa menyebabka Electric Power Steering (EPS) di mobil bekas kalian gampang jebol lho gaes.
Yap, karena lebih ringkas dan tidak membutuhkan oli layaknya power steering jenis hidraulis, EPS banyak digunakan pada mobil keluaran sekarang.
Nah, salah satu komponen yang ada di dalam EPS adalah bushing di kiri dan kanan sebelum bagian tie rod.
Bushing ini layaknya sil karet pada power steering hidraulis.
Karena tidak ada tekanan oli maka cukup digunakan bushing agar kinerja as rack steer tetap pada posisinya.
Walau tidak menahan tekanan oli tapi bushing EPS juga bisa mengalami kerusakan.
"Kerusakan bushing ini lumrah dialami pada mobil yang menggunakan EPS," buka Andy Santoso, pemilik Bengkel Mobil 77.
"Penyebab bushing EPS sering jebol itu akibat tidak pernah mengecek kondisi karet boot," tambahnya di Jl. Suka Damai 2, Eyang Agung, Ciputat.
Karet boot berfungsi sebagai pelindung as rack steer agar tidak menempel kotoran.
Bila karet boot EPS sampai bolong bahkan sobek parah, maka bushing ini akan dihinggapi kotoran.
Saat setir berbelok maka kotoran akan mengikis bushing.
"Kalau bushing ini jebol pasti saat mobil berjalan menimbulkan bunyi kasar," bebernya.
Mau tidak mau harus ganti bushing ataupun ganti satu set rack steer.
Itu dia hal sepele yang bikin bushing electric power steering di mobil bekas gampang jebol.
Baca Juga: Menggiurkan, Mobil Bekas Daihatsu Xenia 2007 Dijual Segini Jelang Idul Adha