Bukan tidak mungkin sokbreker menjadi mudah bocor.
Kalau pada ban mobil, saat menghantam lubang maka bagian dinding ban yang menanggung beban terberat.
Dinding ban mobil yang masuk lubang ini mungkin saja akan merusak lapisan penguat yang biasanya terbuat dari kawat atau benang nylon.
"Memang pastinya pabrikan ban sudah membuat dinding ban mobil kuat, tapi bukan berarti terus menerus menghantam lubang tidak bermasalah," ujar Kode, panggilannya.
Yang lebih parah lagi kalau benturan terjadi saat tekanan ban mobil kurang atau kempis, risiko ban rusak bisa semakin besar.
Inilah korban mobil bekas sering hantam lubang di kecepatan tinggi.
Baca Juga: Daftar Harga Mobil Bekas Mitsubishi Delica 2014, 2.0 A/T 4x2 Cuma Segini