GridOto.com - Salah satu penyakit yang awam terjadi di mobil CBU Jepang lawas yakni dasbor retak.
Selain itu, bahan dari dasbor mobil premium Jepang tahun tua itu terasa lengket ketika disentuh.
Masalah ini umumnya terjadi pada mobil-mobil premium Jepang keluaran lama, seperti Toyota Camry, Harrier, hingga Alphard generasi kedua, terutama unit CBU.
Juan Elian, Owner Masterpiece Auto Interior, mengatakan kondisi tersebut sudah menjadi kasus umum pada model-model tertentu dengan tahun produksi sekitar 2008 hingga 2014, seperti Toyota Alphard generasi kedua.
Menurut dia, faktor cuaca menjadi salah satu penyebab utama.
Perbedaan kondisi iklim antara negara asal dan Indonesia membuat material dasbor lebih cepat mengalami penurunan kualitas.
"Ini terjadi karena mungkin suhu cuaca juga. Jepang ada winter dan summer juga. Di sini tidak ada," kata Juan, saat ditemui di Jakarta Barat, (6/4/26) mengutip Kompas.com.
Juan menambahkan, pada model yang lebih baru, pabrikan sudah melakukan perubahan material untuk mengatasi masalah tersebut.
"Untuk model Alphard yang 2015 ke atas udah diganti modelnya, sudah ada lapisan kulitnya. Jadi kalau rusak pun tinggal diganti lapisan kulitnya. Kalau model lama susah perbaikannya," ujarnya.
Untuk memperbaiki dasbor yang sudah rusak, prosesnya tidak sederhana.