Masuk ke sektor dapur pacu, Isuzu membekali mesin diesel 4.778 cc berstandar EURO 4.
Tenaganya mencapai 147,9 hp di 2.600 rpm, dengan torsi 41 kg.m yang tersedia di rentang 1.400–2.600 rpm.
Di atas kertas, angka tersebut memang menjanjikan untuk kebutuhan distribusi antar kota. Apalagi dengan karakter mesin diesel yang dikenal irit dan tahan banting.
Menariknya, Isuzu juga mengklaim bahwa mesin ini punya tingkat getaran dan kebisingan yang lebih rendah dibanding kompetitor.
Hal ini penting, karena kenyamanan pengemudi berpengaruh langsung terhadap keselamatan selama perjalanan jarak jauh.
Urusan pengereman, kombinasi drum brake di depan dan exhaust brake disematkan untuk membantu kontrol kendaraan, terutama saat membawa beban berat atau melintasi turunan panjang.
Rian juga menambahkan bahwa pengembangan kendaraan ini tidak lepas dari kebutuhan nyata di lapangan.
Baca Juga: Tampil Sangar dan Bertenaga Buas, Begini Penampakan Isuzu D-Max Versi Balap
"Performa, fleksibilitas, efisiensi, hingga durabilitas Isuzu ELF sudah terbukti sejak lama dan memberikan peace of mind bagi Vitrans dalam mengembangkan Isuzu ELF Refrigerator," jelasnya.
Bagi yang penasaran, unit ini dipajang langsung di booth Isuzu di Hall B3-1 JIExpo Kemayoran selama GIICOMVEC 2026 berlangsung hingga 11 April.
Selain melihat unitnya secara langsung, pengunjung juga bisa menggali informasi soal layanan purna jual hingga konsultasi kebutuhan armada dengan tim Isuzu di lokasi.
Jadi, bukan cuma lihat-lihat, tapi bisa sekalian hitung-hitungan bisnis juga.