GridOto.com- Mesin mobil yang cepat panas sering langsung dikaitkan dengan masalah pada radiator.
Padahal, tidak semua kasus overheat berasal dari komponen tersebut.
Ada beberapa bagian lain di sistem pendingin yang juga berperan besar terhadap suhu mesin.
“Orang taunya kalau panas pasti radiator, padahal belum tentu, bisa dari komponen lain,” ujar Ade Sahdikin, pemilik bengkel N1 Motor di Cibubur, Depok.
Salah satu penyebab yang sering luput adalah thermostat yang bermasalah.
Baca Juga: Hanya Karena Kipas Radiator Mati Bikin Mesin Panas, Ini Penjelasannya
Komponen ini berfungsi mengatur aliran cairan pendingin sesuai suhu mesin.
Jika macet dalam kondisi tertutup, coolant tidak bisa mengalir ke radiator.
Akibatnya, panas mesin tidak terbuang dan suhu cepat naik.
“Kalau thermostat macet, air nggak muter ke radiator, mesin pasti cepat panas,” lanjutnya.
Selain itu, kondisi water pump juga perlu diperhatikan.
Baca Juga: Melepas Pasang Busi Mobil Saat Mesin Panas Berisiko, Ini Penjelasannya
Pompa air yang rusak membuat sirkulasi coolant tidak berjalan optimal.
Hal ini menyebabkan panas mesin tidak tersebar dan terbuang dengan baik.
Faktor lain yang sering terjadi adalah kurangnya cairan pendingin.
Kekurangan coolant, meski sedikit, bisa menurunkan kemampuan sistem dalam menyerap panas.