GridOto.com - Komponen internal mesin setang piston juga sangat mungkin terjadi kerusakan.
Walaupun secara desain setang piston mesin diesel lebih besar dibanding mobil bensin namun juga enggak luput dari kerusakan yang mungkin terjadi.
Kerusakan setang piston mesin diesel paling umum dikaranakan sistem pelumasan yang kurang baik.
Jenis oli mesin yang enggak sesuai, jadwal ganti oli mesin yang sering terlewat atau bahkan kedapatan menggunakan oli palsu bisa memicu setang piston rusak.
"Kondisi setang piston mesin diesel rusak itu bisa dideteksi dari beberapa cara, ada ada suara, getaran dan performa mesin," sebut Andry Cahyadi, pemilik bengkel X-Boost Station.
Baca Juga: Seperti Bom Waktu, Ini Dampak Biarkan Banyak Sludge Oli Mesin
"Pertama, suara mesin yang dihasilkan saat dihidupkan akan terasa nyaring seperti besi beradu," jelasnya.
Suara ini dikarenakan kelonggaran setang piston yang melebihi batas tolerasi.
Alhasil, suara mesin yang dihasilkan akan cukup parah jika didengar.