GridOto.com - Inilah ciri-ciri per sentrifugal atau bisa disebut per kampas ganda di motor matic kesayangan kalian harus ganti, cek sebelum turing Lebaran.
Di motor matic, per sentrifugal fungsinya mengatur bukaan kampas ganda di area CVT.
Per sentrifugal terletak di dalam kampas dan mengikat kampas ganda motor matic.
Seperti part lainnya, per sentrifugal juga bisa rusak seiring dengan pemakaian.
"Biasanya kalau per sentrifugal itu rusaknya patah," ungkap Suryo mekanik bengkel R59 Racing di Jl. Dewi Sartika No.32D, Ciputat, Tangerang Selatan.
"Per sentrifugal rusak cirinya ketika motor matic dalam keadaan idle atau langsam, roda belakang berputar cukup cepat seperti motor jalan," tambah Mas Yo, panggilannya.
"Dideteksinya dengan cara motor distandar tengah, lalu lihat putaran roda belakang lumayan kencang atau tidak," tambah Mas Yo.
Normalnya, ban belakang memang berputar ketika langsam tapi tidak terlalu cepat, kalau terlalu cepat langsung coba cek per sentrifugal di CVT.
Kalau dicek ternyata per patah, ada dua kemungkinan yang bisa mengakibatkan hal tersebut.
"Yang pertama salah pasang atau posisinya tidak pas saat pemasangan. Akibatnya ketika gas dibuka dan kampas mulai membuka, per akan patah karena posisinya tidak pas," lanjut mekanik asal Pekalongan ini.
"Bisa juga karena umur pakai yang kelewat jadi per getas dan mudah patah. Makanya harus segera diganti," tutupnya.
Selain itu, cara paling gampang melihat kondisi per sentrifugal adalah dengan melihat fisiknya langsung ketika CVT di bongkar.
Pastikan tidak ada retak atau karat yang parah pada bagian per sentrifugal.
Itulah dia ciri per sentrifugal motor matic harus ganti, cek sebelum turing jauh ya.
Baca Juga: Persiapan Turing Jauh, Ini Penyebab Aki Motor Matic Jadi Mudah Tekor