GridOto.com – Banyak orang kepincut sama Toyota Kijang Innova Reborn karena sistem penggerak yang masih menerapkan rear wheel drive (RWD) alias gerak roda belakang.
Terlebih karena Toyota Kijang Innova Zenix sebagai penerus Innova Reborn sudah menerapkan gerak roda depan (FWD), maka penyuka Kijang yang menginginkan gerak RWD hanya punya Innova Reborn untuk dipilih.
Untungnya, Toyota masih menjual Innova Reborn dalam keadaan baru meski terbatas hanya di varian G dengan mesin diesel.
Gerak belakang dianggap cocok dengan alam Indonesia yang kondisi jalannya masih sangat beragam, terutama di kota-kota kecil dan pedesaan.
Baca Juga: Ini Detail Ubahan Innova Reborn 2026, Bikin Makin Susah Move On!
Melaju di jalan jelek apalagi start di tanjakan, RWD diyakini lebih andal karena distribusi bobot yang secara alami pindah ke poros belakang sehingga traksi roda lebih baik.
Tak hanya itu, sistem RWD juga cenderung lebih tahan banting karena pembagian beban roda depan.
Roda depan pada mobil FWD seperti Innova Zenix, harus menanggung 3 beban krusial yakni membelok, mengerem utama, dan penggerak.
Sementara di sistem RWD seperti Innova Reborn, beban sebagai penggerak diserahkan ke roda belakang alhasil faktor kelelahan (fatigue) komponen kaki-kaki lebih terbagi dan lebih awet.