GridOto.com – Akhir tahun lalu, Kijang Innova Reborn mendapat penyegaran dari Toyota dan deret ubahannya bikin kita makin susah move on.
Bagaimana tidak, tanpa diubah saja ia sudah sangat menarik bagi penggemar Kijang, apalagi bagi mereka yang suka dengan sistem gerak RWD Innova Reborn.
Begitu besar daya tariknya hingga penjualannya sungguh ciamik, di 2025 lalu ia menempati 10 besar mobil terlaris di Indonesia persis di bawah Innova Zenix, generasi penerusnya.
Tak heran untuk menjaga daya tarik Innova Reborn, Toyota melakukan facelift minor namun efektif.
Pertama adalah bagian wajah, lampu kini dengan garis hitam di sekitar frame sehingga terlihat lebih fokus.
Baca Juga: TAF Proyeksi MPV Laris Manis Jelang Lebaran, Innova dan Xenia Jadi Incaran Kredit
Lalu di area gril, bingkai bawah yang tadinya warna krom kini jadi hitam glossy dan 3 bilah teratas sekarang dilabur warna abu-abu gelap.
Di buritan alias pintu bagasi, ada 2 ubahan signifikan.
Dimulai dari hilangnya logo ‘2.4 G’ pada pintu sehingga membuatnya lebih minimalis, dan penggunaan warna garnish baru pada logo yaitu hitam.
Warna hitam pada garnish ini berlaku untuk semua warna eksterior, berbeda dari sebelumnya yang warna garnish-nya mengikuti warna eksterior bodi.
Masuk ke interior, paling terlihat adalah trim yang kini menggunakan warna hitam dan panel di dasbor yang memakai panel bercorak kayu yang juga warna hitam.
Baca Juga: Spesifikasi Toyota bZ4X Touring, Keren Gini Jarak Tempuhnya Jauh
Pun dengan kain fabric pelapis jok, tetap berpola alias tidak polos namun dengan warna dominan hitam.
Di titik ini, atmosfir kabin yang cenderung hitam membuat duduk di Innova Reborn baru terasa lebih mewah dan elegan.
Headunit termasuk bagian yang disentuh oleh Toyota.
Layarnya 1 inci lebih besar jadi 9 inci, dengan koneksi Apple CarPlay, Android Auto, dan NFC yang bisa untuk cek saldo kartu uang elektronik.
Baca Juga: Banyak Dipuji Tangguh, Pengguna Beberkan Plus Minus Innova Reborn
Meski ubahannya tidak banyak karena memang hanya sebatas facelift, namun deret ubahan itu dirasa perlu untuk menyegarkan Innova Reborn.
Untuk diketahui, Innova Reborn kini hanya punya 1 pilihan trim yakni G, dan 1 pilihan mesin yakni diesel.
Namun konsumen masih bisa memilih apakah mau yang bertransmisi otomatis 6-percepatan (hidraulis gir) atau manual 5-percepatan.
Kedua transmisi ini menyalurkan semua potensi Innova Reborn ke roda belakang (RWD) yang sekaligus jadi salah satu daya tarik terbesarnya yakni sistem gerak belakang yang tangguh di beragam medan.