GridOto.com - Indomobil Emotor Sprinto ini harganya hanya Rp 25,5 juta tapi secara fitur tergolong lengkap!
“Fitur yang sudah ada di Tyranno dan Adora, ada juga di motor ini. Tapi kita tambahkan beberapa yang baru,” ungkap Pius Wirawan, CEO PT Indomobil Emotor Internasional (IEI). Yuk, kita lihat dulu satu persatu!
Paling menarik jelas yang ada di balik setang. Ada panel indikator TFT 9 inci yang punya warna cukup cerah.
Isinya pun gokil meski sebenarnya tak jauh berbeda jika dibandingkan dengan Tyranno, hanya desain layout-nya saja yang diubah dan ada penambahan G-Force Indicator.
G-Force ada di layar sebelah kiri bawah, fungsinya untuk membaca grafitasi ketika motor ini bergerak.
Di atas ada info jam digital dan tanggal. Di bawahnya berderet indikator fitur-fiturnya, nanti kita bahas satu persatu.
Turun ke bawah ada speedometer, tripmeter, odometer. Ada indikator riding mode juga, di bawah G-Force.
Yang unik ketika riding mode diganti, warna speedometer-nya juga berubah.
Di bawahnya ada indikator P berarti masih di mode ‘parking’. Turun lagi ada music player yang bisa dipakai memilih track lagu ketika sudah terkoneksi ke aplikasi smartphone.
Mengaturnya pun tak perlu tombol, langsung sentuh saja layarnya. Yup, panel indikator ini sudah touchscreen!
Di samping paling kanam ada indikator baterai. Sedang atasnya, tiga garis itu kalau disentuh masuk menu.
Di dalamnya ada beberapa pilihan menarik, mulai dari music player hingga fitur mirroring layar smartphone ke panel TFT ini, artinya Anda juga bisa nonton video langsung di layar dengan memanfaatkan speaker bawaan motor untuk mendengarkan suaranya.
Sama seperti Adora dan Tyranno, di motor ini juga masih ada active speaker, suara ‘ajeb-ajeb’ bisa keluar dari motor.
Nah fitur canggih lainnya, di motor ini sudah ada Traction Control System (TCS) agar roda belakang tidak mudah selip, Hill Start Assist (HSA) yang bisa menahan motor tidak melorot saat berhenti di tanjakan.
Ada Reverse Mode untuk berjalan mundur. Ada Emergency Mode juga yang memungkinkan mengoperasikan throttle pakai tombol merah di setang kiri ketika ada kerusakan pada selongsong gas.
Meski kuncinya masih pakai kunci colok manual tapi ada remote keyless-nya. Dari jauh bisa menghidupkan dan mematikan kelistrikan.
Sambil jalan ke arah motor, sudah bisa menyalakan mesin, ketika sampai motor tinggal jalan dong!
Fitur lainnya, rem combi brake hidraulis karena depan belakang sudah disc brake.
Lalu standar IP67 Protection untuk perangkat elektronik seperti motor di roda, baterai dan controller juga ada. Artinya enggak takut kebanjiran deh
Fitur unggulan berikutnya berhubungan dengan akomodasi. Deknya termasuk luas, sehingga bisa untuk mengangkut galon air minum.
Terdapat pula gantungan barang di bawah setang yang modelnya langsung terlipat rapi ketika tidak digunakan.
Berikutnya jika jok dibuka, ada bagasi yang cukup besar, bisa untuk membawa charger, jas hujan dan sebagainya.
Malah kalau nampan yang ada di dasarnya diangkat, bisa muat helm half face yang ukuran batoknya tidak terlalu besar.
Ada pula behel yang bisa sekaligus sebagai rak untuk angkut barang, atau jadi dudukan top box.