Karakter tenaga yang kuat sejak putaran bawah hingga menengah membuat akselerasi terasa responsif tanpa perlu menginjak pedal gas terlalu dalam.
Torsi besar di RPM rendah juga memberikan kenyamanan saat menghadapi lalu lintas stop and go atau ketika harus menyalip dengan percaya diri.
Teknologi MIVEC yang disematkan pada mesin diesel ini berfungsi mengoptimalkan bukaan katup sehingga pembakaran lebih efisien tanpa mengorbankan performa.
Hasilnya, konsumsi bahan bakar tetap terjaga efisien untuk ukuran SUV besar, baik dalam penggunaan harian di dalam kota maupun perjalanan jarak jauh.
Menariknya, karakter mesin 4N15 tergolong halus dan minim getaran sehingga kabin tetap senyap dan nyaman layaknya SUV premium bermesin bensin.
Padanan transmisi otomatis 8-percepatan semakin menyempurnakan performa dengan perpindahan gigi yang halus serta responsif di berbagai situasi berkendara.
Bagi penggemar off-road, kombinasi torsi melimpah dan konstruksi kokoh membuat Pajero Sport mampu merayap stabil di medan berlumpur, berpasir, hingga tanjakan curam tanpa gejala overheat berlebih.
Biaya perawatan pun relatif terkendali dengan estimasi sekitar Rp 12 jutaan untuk periode 0–100 ribu kilometer di jaringan bengkel resmi Mitsubishi Motors di seluruh Indonesia.
Ketahanan mesin yang sudah terbukti ratusan ribu kilometer turut menjaga nilai jual kembali tetap stabil sehingga menguntungkan dalam jangka panjang.
“Pokoknya mesin 4N15 ini menurut saya all-round engine yang sangat baik selama ini, karena fuel efficient dapat, tenaga, torsi atas-bawah dapat, mesinnya silent, dan badak banget,” ujar Rifat Sungkar selaku Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia di Jakarta, 24 Februari 2026.