GridOto.com - Sebelum turing jauh, ada baiknya cek kondisi kelistrikan di motor bekas kesayangan.
Pasalnya, pemilik motor wajib waspada dengan masalah sekring putus di motor miliknya.
Sekring motor baru yang baru dipasang langsung putus ada penyebab utamanya.
"Masalah sekring langsung putus ketika baru diganti atau saat motor dikontak ON, itu berarti ada masalah yang cukup serius di kelistrikan motor," buka Bagas mekanik bengkel R59 Racing
Jika mengalami hal itu, harus cek dulu sekring yang mengamankan bagian apa yang putus.
"Contoh sekring lampu atau sekring beban seperti klakson atau sein," tambah Bagas yang bengkelnya di Jl. Dewi Sartika No.32D, Ciputat, Tangerang Selatan.
Dengan mengetahui jalur sekring apa yang putus, akan memudahkan kalian dalam mencari masalah utama di kelistrikan motor itu.
"Jadi misalnya sekring lampu putus dan diganti baru tetapi langsung putus lagi. Nah, langsung cek ke sistem kelistrikan lampu. Jangan-jangan kabelnya ada yang putus," terang Bagas.
Kabel putus pada motor bisa mengakibatkan korsleting yang akhirnya bikin sekring langsung putus saat diganti baru sebagai perlindungan.
Selain itu, sambungan kabel atau soket yang tidak kencang juga bisa bikin sekring rawan putus.
"Misal ternyata tidak ada jalur kabel putus atau part bermasalah, mau tidak mau kita harus urut kabel bodi," tegasnya.
"Karena masalah sekring langsung putus ini bisa menyebabkan masalah serius, motor terbakar itu bisa diakibatkan karena korsleting tadi," wanti Bagas.
"Jadi jangan sepelekan kondisi sekring yang langsung putus saat diganti baru," tuturnya.
Cari akar masalahnya agar tidak terjadi hal yang tidak diinginkan di motor kalian.
Itulah penyebab sekring motor bekas putus terus, cek sebelum turing jauh ya.
Baca Juga: Begini Cara Mengatasi Rem Motor Bekas Terasa Blong Saat Turing Pulang Kampung