Secara tampilan lebih ganteng karena warnanya dual tone, atas bawah berbeda.
Fitur unggulannya mirip motor listrik mahal, sudah ada Traction Control System, Push Assist Mode dan Reverse Mode atau fungsi berjalan mundur.
Keyless-nya pun lengkap, dalam paket pembeliannya dapat 3 buah kunci berbeda.
Ada kunci konvensional, remote yang juga bisa mengaktifkan alarm dan kartu NFC untuk menyalakan motor dengan lebih mudah, cuma tinggal tempelkan kartu ke layar indikator maka kontak langsung ‘on’.
Khusus varian QT Pro, terdapat Hill Start Assist yang membantu menahan motor saat berhenti di tanjakan agar tidak mundur.
Tersedia pula teknologi Regenerative Braking yang membantu mengisi ulang daya baterai saat deselerasi.
IMPRESI BERKENDARA
Duduk di atas joknya, ternyata cukup rendah, rider 165 cm masih mudah menapakan kaki ke tanah. Tapi deknya memang terasa tinggi ya, karena di bawahnya tersimpan baterai.
Joknya empuk dan tebal, sedang setangnya cukup tinggi. Yang unik, dek pijakan kakinya punya pilihan agak selonjor ke depan sehingga lebih rileks.
Riding mode-nya ada 3, saat dicoba pada varian QT Pro, mode 1 top speed bisa sampai 40 km/jam, mode 2 top speed 50 km/jam, mode 3 top speed 70 km/jam.
Saat dipakai di lokasi test ride indoor terasa cukup responsif. Bahkan melibas tanjakan sambil mengaktifkan HSA dan berboncengan, mudah saja dilakukan.
Nanti ketika sudah ada unit test-nya, kita akan coba motor ini lebih detail.