GridOto.com - Mobil diesel modern menggunakan sistem common rail memanfaatkan injektor untuk menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar.
Secara umum, posisi injektor ini langsung berada di ruang bakar atau biasa disebut direct injection.
Tekanan bahan bakar yang tinggi akan membuat pengabutan dan menghasilkan ledakan di ruang bakar.
Injektor mesin diesel ini juga sangat rentan mengalami kerusakan.
Ada beberapa tanda yang bisa dirasakan kalau injektor mesin diesel ini mulai rusak.
Baca Juga: Anti Jebol, Pasang Turbo Gede di Mobil Diesel Wajib Perhatikan Ini
"Paling umum dirasakan yakni idle atau langsam mobil menjadi kurang stabil," buka Erick Budiman, pemilik bengkel Jakarta Diesel Squad (JDS) di Pondok Bambu, Jakarta Timur.
"Hal ini dikarenakan semprotan bahan bakar di setiap silinder tidak seimbang sehingga membuat putaran mesin tidak balance," tambahnya.
Selain itu juga, tenaga mobil akan tertahan dikarenakan semprotan injektor yang bermasalah.