GridOto.com - Sebelum ganti per CVT motor matic Yamaha Lexi, simak dulu panduannya agar tidak salah beli.
Ganti per CVT bisa jadi pilihan buat upgrade performa Yamaha Lexi selain ubah bobot roller.
Soalnya tingkat kekerasan per CVT bisa mempengaruhi tenaga Yamaha Lexi.
Nah, apa saja sih pilihan per CVT buat Upgrade motor matic Yamaha Lexi kesayanga kalian?
Seperti diketahui, ganti per CVT lebih keras dari bawaan bisa meringankan akselerasi.
"Namun kalau Yamaha Lexi ini unik, enggak bisa pakai per CVT yang terlalu keras," buka Ryan Fasha pemilik sekaligus mekanik bengkel K.1 Garage.
"Memang per CVT yang keras seperti per CVT kepunyaan Honda PCX CBU itu bikin akselerasi Yamaha Lexi jadi enteng, tenaga pada putaran mesin bawahnya terasa meningkat," tambahnya di Jl. Mas Indah 14 Perum Papan Mas Blok G40 No.6, Bekasi, Tambun.
Namun, Menurut Ryan pakai per CVT terlalu keras ada efeknya buat mesin Yamaha Lexi.
"Kalau mesin Yamaha Lexi masih standar, tenaga pada putaran atasnya hilang, kayak kosong saja," papar Ryan.
Lantas kalau mau ganti, per CVT apa yang cocok dengan motor matic Yamaha Lexi ini?
"Ganti per CVT aftermarket pilih yang 10 % tingkat kekerasannya dari per CVT bawaan motor," kata Yoga.
"Atau cari per CVT maksimal yang tingkat kekerasannya 1.000 RPM sudah cukup," tambahnya.
Selain per CVT Honda PCX CBU atau Old, Ryan menyarankan Yamaha Lexi pakai Per CVT kepunyaan Honda Vario series.
"Kalau mau tenaga Yamaha Lexi lebih merata bisa pakai per CVT Honda Vario 125 atau 150 lokal, sudah cukup tuh," tutupnya.
Baca Juga: Gak Hanya Umur, Ini Dua Penyebab Sil Pulley Depan Motor Matic Rawan Rembes Oli