GridOto.com - Mesin GD Series Toyota favorit fans diesel baru ketambahan anggota keluarga baru. Kapasitas lebih besar, tapi baru di bus ini saja.
Yup, Toyota baru saja meluncurkan mesin 3GD-FTV sebagai varian baru mesin diesel GD Series di Jepang pada Kamis (22/1).
Varian baru mesin GD Series ini debut perdana dengan kapasitas lebih besar dari 1GD, tetapi penggunaannya belum merambah ke level mobil.
Tepatnya mesin GD Series terbaru ini hadir duluan untuk Toyota Coaster dan Hino Liesse II versi improvement.
Bersama dengan hadirnya mesin baru, Coaster dan Liesse II mendapatkan beberapa ubahan yang membuatnya lebih modern.
Baca Juga: Banyak yang Nunggu Rush Baru, Ternyata Toyota Enggak Diam
Sebut saja Coaster dan Liesse II sudah hadir dengan rem cakram depan belakang, meningkatkan performa pengereman.
Kenyamanan kabin Coaster dan Liesse II juga sudah didukung dengan penambahan port charger ponsel USB-A dan USB-C.
Ubahan paling besar terdapat pada mesin 3GD-FTV yang memiliki empat silinder common rail berkapasitas 2.999 cc.
Mesin yang lebih besar dari 'big block' 1GD tersebut mampu melontarkan tenaga 108 kW atau 144 dk dan torsi 414 Nm.
Tapi tenaga itu berlaku untuk spek standar, ada juga mesin 3GD-FTV yang memiliki tenaga maksimal atau high output (高出力).
Baca Juga: Toyota Berharap Insentif Tak Hanya untuk Mobil Listrik, Tapi Semua Powertrain
Pada trim high output, mesin 3GD-FTV tersebut mampu melontarkan tenaga 123 kW atau 165 dk dan torsi puncak 452 Nm.
Memang kalau dari segi tenaga, mesin ini tidak lebih bertenaga dari 1GD dan 2GD yang diperuntukkan untuk mobil.
Sebagai gambaran, mesin 1GD berkapasitas 2.755 cc pada Fortuner dan Hilux Travo mampu melontarkan tenaga 201 dk dan torsi 500 Nm.
Lalu untuk 2GD pada Innova Reborn yang kapasitasnya 2.393 cc, tenaganya mencapai 147 dk dan bertorsi 360 Nm.
Tetapi setidaknya, mesin 3GD-FTV ini sudah menawarkan torsi lebih dari cukup untuk mengangkut hingga 29 penumpang dan konsumsi BBM klaim 9,59 km/l.